В Ноябрьске (ЯНАО) началось строительство новой канализационной насосной станции в микрорайоне Б-2А
В микрорайоне Б-2А приступили к строительству канализационной насосной станции КНС-3. Новый объект коммунальной инфраструктуры в будущем обеспечит надёжную работу системы водоотведения и создаст дополнительные мощности для дальнейшего развития города.
В службу государственного строительного надзора ЯНАО поступило извещение о начале строительства. Инспекторы формируют программу выездных проверок, которые пройдут на всех этапах возведения объекта.
Этот микрорайон является одной из давно сформировавшихся и сегодня густонаселённых территорий города. Со временем существующая инженерная инфраструктура требует обновления и модернизации, поэтому реализация таких проектов имеет важное значение для повышения качества жизни жителей и устойчивой работы коммунальных сетей.
Новая станция будет принимать сточные воды от микрорайона, после приёма стоки будут направляться на главную канализационную насосную станцию, а затем — на городские очистные сооружения. Это позволит повысить надёжность системы водоотведения и обеспечить резерв для дальнейшей застройки.
Проектом предусмотрены современные технические решения. Подземная часть объекта будет выполнена из монолитного железобетона. В составе станции разместят приёмный резервуар, помещение механической очистки и машинный зал. Перед дальнейшей перекачкой стоки будут проходить предварительную очистку от мусора.
В настоящее время подрядчик приступил к подготовительным работам.
Продолжается сборка нового щита на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена - горнопроходческий комплекс будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной» на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн - метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.
«Комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Новый щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями «Путиловская» и «Каретная»», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что подобный щит «Вера» трудится на проходке с октября 2025 года. Оба комплекса имеют ряд принципиальных технологических отличий от двух горнопроходческих машин более раннего поколения, произведённых на Ясиноватском заводе. Механизм оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего Обуховский завод поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления - семь километров. Все станции - глубокого заложения.
Губернатор напомнил, что на его странице во ВКонтакте продолжается голосование за название нового горнопроходческого комплекса – жители могут выбрать один их трёх вариантов: «Любовь», «София» или «Ассоль».