Разработан проект планировки производства оптического волокна на базе индустриального парка в городе Горловка Донецкой Народной Республики
Подведомственный Минстрою России Единый институт пространственного планирования РФ в рамках разработки генерального плана городского округа Горловка Донецкой Народной Республики предложил разместить недалеко от центральной части города индустриальный парк, специализирующийся на оптико-механическом машиностроении.
Проект предусматривает создание порядка 2 тыс. рабочих мест на территории площадью 12 тыс. м². Индустриальный парк будет включать производство оптического волокна и другие предприятия отрасли.
Реализация предложений генерального плана станет мощным импульсом для развития передовых технологий совместно с научными центрами, стимулируя рост смежных отраслей экономики и обеспечивая импортозамещение в сфере оптико-механического машиностроения.
Это создаст высококвалифицированные рабочие места и привлечет значительные инвестиции, что поспособствует устойчивому социально-экономическому развитию не только городского округа Горловка, но и всей Донецкой Народной Республики. В результате будет укреплен технологический суверенитет региона и расширен его экспортный потенциал.
Продолжается сборка нового щита на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена - горнопроходческий комплекс будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной» на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн - метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.
«Комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Новый щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями «Путиловская» и «Каретная»», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что подобный щит «Вера» трудится на проходке с октября 2025 года. Оба комплекса имеют ряд принципиальных технологических отличий от двух горнопроходческих машин более раннего поколения, произведённых на Ясиноватском заводе. Механизм оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего Обуховский завод поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления - семь километров. Все станции - глубокого заложения.
Губернатор напомнил, что на его странице во ВКонтакте продолжается голосование за название нового горнопроходческого комплекса – жители могут выбрать один их трёх вариантов: «Любовь», «София» или «Ассоль».