Метрострой Северной Столицы продолжает монтаж четвёртого щита на Красносельско-Калининской линии
Продолжается сборка нового щита на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена - горнопроходческий комплекс будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной» на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн - метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.
«Комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Новый щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями «Путиловская» и «Каретная»», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что подобный щит «Вера» трудится на проходке с октября 2025 года. Оба комплекса имеют ряд принципиальных технологических отличий от двух горнопроходческих машин более раннего поколения, произведённых на Ясиноватском заводе. Механизм оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего Обуховский завод поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления - семь километров. Все станции - глубокого заложения.
Губернатор напомнил, что на его странице во ВКонтакте продолжается голосование за название нового горнопроходческого комплекса – жители могут выбрать один их трёх вариантов: «Любовь», «София» или «Ассоль».
Готовность ясельного корпуса детского сада №13 в Гатчине достигла 35%.
Подрядчик завершил армирование перекрытий цокольного этажа, приступил к армированию и опалубке стен первого этажа. Параллельно строители выполняют вынос и прокладку наружных инженерных сетей. Новый корпус даст Гатчине 90 дополнительных мест для детей. Объект строят рядом с действующим детским садом, поэтому после ввода семьи получат места в шаговой доступности от дома.
«Мы уже на этапе стройки прокладываем сети так, чтобы в будущем сад сад сразу заработал без простоя и перебоев. В Гатчине запрос на места в детских садах стабильный, и наша задача — этот запрос закрывать, давая людям развитую, удобную городскую инфраструктуру», — подчеркнул первый заместитель председателя комстроя Ленобласти Валерий Енин.