Метрострой Северной Столицы продолжает монтаж четвёртого щита на Красносельско-Калининской линии
Продолжается сборка нового щита на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена - горнопроходческий комплекс будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной» на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн - метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.
«Комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Новый щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями «Путиловская» и «Каретная»», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что подобный щит «Вера» трудится на проходке с октября 2025 года. Оба комплекса имеют ряд принципиальных технологических отличий от двух горнопроходческих машин более раннего поколения, произведённых на Ясиноватском заводе. Механизм оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего Обуховский завод поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления - семь километров. Все станции - глубокого заложения.
Губернатор напомнил, что на его странице во ВКонтакте продолжается голосование за название нового горнопроходческого комплекса – жители могут выбрать один их трёх вариантов: «Любовь», «София» или «Ассоль».
Парк-отель «Лес и река» будет находиться в Кирилловском округе, в деревне Звоз, в 12 км от Кириллова на берегу Шекснинского водохранилища.
«На данный момент на участке уже установлено пять двухэтажных домиков на 40 номеров и столько же одноэтажных домиков на 20 номеров, выполняются отделка и электромонтажные работы. Всего здесь будут возведены 34 модульных домика с общим номерным фондом в 102 номера», – отметили в министерстве экономического развития, промышленности и торговли области.
Создание парк-отеля также включает обустройство территории активного отдыха. На берегу водохранилища предусмотрено создание спортивно-развлекательного комплекса на основе водных видов спорта, в том числе вейкпарка, сап-бординга, электросерфинга, электрофойлинга.
«В перспективе развития инвестором предусмотрено строительство ресторана, детских и спортивных площадок, контактного зоопарка, банного комплекса, лодочной станции и здания отеля капитального строения», – добавили в ведомстве.
Общие инвестиции в проект составят порядка 420 миллионов рублей.
Помимо парк-отеля «Лес и река», федеральную субсидию на создание модульных некапитальных средств размещения в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство» получили еще три проекта в Кирилловском округе, один в Грязовецком и один в Вологодском округе.
Развитие туризма остается приоритетным направлением для региона. По инициативе губернатора Георгия Филимонова создается современная инфраструктура, а все актуальные маршруты, события и точки притяжения собраны на туристическом портале Вологодской области.