Метрострой Северной Столицы продолжает монтаж четвёртого щита на Красносельско-Калининской линии
Продолжается сборка нового щита на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена - горнопроходческий комплекс будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной» на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн - метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.
«Комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Новый щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями «Путиловская» и «Каретная»», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что подобный щит «Вера» трудится на проходке с октября 2025 года. Оба комплекса имеют ряд принципиальных технологических отличий от двух горнопроходческих машин более раннего поколения, произведённых на Ясиноватском заводе. Механизм оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего Обуховский завод поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления - семь километров. Все станции - глубокого заложения.
Губернатор напомнил, что на его странице во ВКонтакте продолжается голосование за название нового горнопроходческого комплекса – жители могут выбрать один их трёх вариантов: «Любовь», «София» или «Ассоль».
Это первый случай восстановления по решению суда предмета охраны исторического поселения города федерального значения Санкт‑Петербург.
В соответствии с Законом Санкт‑Петербурга от 24.12.2008 № 820−7 «О границах объединённых зон охраны объектов культурного наследия, расположенных на территории Санкт‑Петербурга…» участок по адресу: Выборгская наб., д. 61, лит. А расположен в единой зоне регулирования застройки и хозяйственной деятельности ОЗРЗ-2(34)01.
В границах указанного земельного участка по адресу: Выборгская наб., д. 61, корп. 4, лит. А располагалось историческое здание 1917 года постройки.
В ноябре 2021 года КГИОП установлено, что конструкции здания полностью демонтированы в отсутствии разрешительной документации комитета.
Согласно общим требованиям режима использования земель в границах единой зоны регулирования застройки и хозяйственной деятельности 2 (ОЗРЗ-2), правообладатель земельного участка, на котором располагалось историческое здание, обязан осуществить его восстановление в части внешнего облика, воспринимаемого с открытых городских пространств, в случае полной или частичной утраты исторического здания, в том числе в результате разборки отдельных строительных конструкций, аварийное состояние которых было установлено в соответствии с требованиями действующих документов по стандартизации (в том числе межгосударственных стандартов).
Комитет обратился в суд с требованием восстановить историческое здание.
Решением Арбитражного суда города Санкт‑Петербурга и Ленинградской области от 26.05.2022 правообладатели были обязаны в течение 36 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу выполнить указанные работы.
КГИОП согласовал эскизный проект «Воссоздание (реконструкция) утраченного исторического здания бытового корпуса под объект делового управления», и в ноябре 2022 года выдал заключение о соответствии планируемых работ требованиям режима ОЗРЗ-2(34)01.