Метрострой Северной Столицы продолжает монтаж четвёртого щита на Красносельско-Калининской линии
Продолжается сборка нового щита на Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена - горнопроходческий комплекс будет работать на участке от «Путиловской» до «Каретной» на глубине более 60 метров. Общий вес щита составит 300 тонн. Сейчас в стартовой камере специалисты уже установили почти половину необходимых деталей суммарным весом 190 тонн - метростроители приступают к монтажу блокоукладчика и транспортного моста.
«Комплекс изготовлен специально для «Метростроя Северной Столицы» на Обуховском заводе. Новый щит станет четвёртым на Красносельско-Калининской линии и шестым горнопроходческим комплексом, работающим под землей Петербурга – это абсолютный рекорд для нашего города. Щиту предстоит преодолеть почти 4 километра между станциями «Путиловская» и «Каретная»», – сказал губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что подобный щит «Вера» трудится на проходке с октября 2025 года. Оба комплекса имеют ряд принципиальных технологических отличий от двух горнопроходческих машин более раннего поколения, произведённых на Ясиноватском заводе. Механизм оснащен модернизированной конструкцией режущего органа и гидравлическим приводом. В комплекс диаметром 5,6 м вмонтирована кабина пилота. Также щит снабжён автоматизированной системой управления, которая позволяет оператору отслеживать положение относительно траектории трассы на экране в онлайн-режиме.
Всего Обуховский завод поставил метростроителям два тоннелепроходческих комплекса диаметром 5,6 м, два тоннельных наклонных укладчика с породопогрузочными машинами и 19 тоннельных блокоукладчиков различного диаметра.
Будущий отрезок Красносельско-Калининской линии включает в себя четыре станции: «Броневая», «Заставская», «Боровая», «Каретная». Ориентировочная длина направления - семь километров. Все станции - глубокого заложения.
Губернатор напомнил, что на его странице во ВКонтакте продолжается голосование за название нового горнопроходческого комплекса – жители могут выбрать один их трёх вариантов: «Любовь», «София» или «Ассоль».
О проекте на своём канале в Макс рассказал губернатор Алексей Текслер.
«На ВДНХ в Москве сейчас реализуется уникальный для страны проект. В павильоне №20 «Химическая промышленность» завершается монтаж самого большого стеклопакета в России. Его площадь — 45 квадратных метров, толщина — 89 миллиметров, а вес превышает пять тонн. Изготовить такую конструкцию мог только один завод в стране — челябинский «Модерн Гласс», — подчеркнул Алексей Текслер.
По словам губернатора, 15-метровые витражи на ВДНХ — это больше, чем архитектурный рекорд:
«Это наглядный пример того, как в Челябинской области последовательно решаются задачи по укреплению технологического суверенитета, поставленные Президентом России. То, что сегодня делают наши промышленники, — это основа сильной и независимой экономики».