Мособлархитектура одобрила облик новой школы со спортивным кластером в г.о. Химки
Новая школа в ЖК «Новый Зеленоград» в деревне Рузино городского округа Химки станет частью социальной инфраструктуры микрорайона. Строительство планируется во второй очереди жилого комплекса.
- Проект школы на 1325 детей предусматривает создание не только образовательных, но и разноформатных спортивных пространств. В центральной части здания запроектированы два спортзала площадью 540 и 288 кв. метров для физического развития школьников разных возрастов, а на прилегающей территории – различные спортивные объекты, – рассказала министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
- Четырехэтажное здание сложной конфигурации выполнено в современном минималистичном стиле. Заглубленный главный вход подчеркнут расположенным над ним витражным остеклением двусветных пространств актового и спортивного зала, - отметила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина. - Вертикальную динамику зданию придают вынесенные за основную линию фасада модули лестничных клеток. Колористически школа решена в светлых тонах, гармонирующих с окружающей застройкой.
На прилегающей территории площадью 3,2 га будет оборудовано мини-футбольное поле площадью 955 кв. метров, детские и спортивные площадки, уличные тренажеры, универсальная площадка для баскетбола и волейбола, круговая беговая дорожка на 200 м и прямая стометровая полоса для забегов, секторы для прыжков в длину и высоту и полоса препятствий.
Планируются отдельные площадки для подвижных игр учеников 1–4, 5–9 и старших классов. На территории школы также появится специальная зона для сдачи нормативов ГТО.
При обустройстве всех спортивных пространств девелопер будет применять современные материалы: искусственная трава на футбольном поле, резиновая крошка на игровых площадках, безопасное покрытие на беговых дорожках.
Наряду со спортивными пространствами в школе будет обустроена площадка для мероприятий на 500 мест и зоны отдыха.
Спортивные площадки и оборудование на территории школы будут доступны жителям района в рамках действующей в Московской области губернаторской программы «Открытый стадион». Жители могут бесплатно тренироваться на школьных спортивных площадках, когда там не проходят уроки.
Спортивные объекты в новой школе дополнят уже существующую инфраструктуру квартала «Новый Зеленоград»: зоны воркаута с турниками и уличными тренажерами, спортплощадки для командных и игровых видов спорта, современный теннисный корт, футбольное поле площадью 700 кв. м и баскетбольную площадку.
В непосредственной близости от жилого комплекса также функционирует спортивный центр «Феникс», в котором действуют около 10 детских секций, представлены различные фитнес-направления для взрослых.
Проектировщик: МОС Проект-7.
Застройщик: Ikon Development.
Продолжается строительство финального участка Московского скоростного диаметра (МСД) вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Оно будет завершено уже в этом году. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» написал Сергей Собянин.
«МСД уверенно входит в топ-3 наиболее востребованных московских дорог. Последний участок обеспечит спрямление трассы на юге города. За счет этого ликвидируется перепробег до двух километров и сократится время в пути в среднем на семь минут. Это улучшит транспортное обслуживание около 700 тысяч жителей из шести районов города и сделает поездки по МСД удобнее и быстрее для всех горожан», — сообщил мэр Москвы.
Улучшится транспортное обслуживание жителей юга Москвы — районов Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Чертаново Центральное.
Снизится нагрузка на участки МСД от Проектируемого проезда № 5108 до Кантемировской улицы, Кантемировскую и Каспийскую улицы. Кроме того, появится дополнительный выезд на трассу М-4 «Дон» с МСД через Липецкую улицу.
Строительство спрямления (финального участка) МСД вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления МЖД начали в августе 2023 года. Длина трассы — около четырех километров по прямой, без учета съездов на прилегающие улицы, на ней будет от четырех до шести полос движения. Трасса берет начало от Кантемировской улицы, проходит по Каспийской улице и вдоль путей второго Московского центрального диаметра, пересекая улицы Медиков, Ереванскую, Луганскую, Севанскую и Бакинскую.
В составе участка возведут шесть искусственных сооружений общей протяженностью свыше двух километров:
— тоннель по основному ходу МСД на пересечении с Бакинской улицей (58 метров, три полосы движения в одном направлении);
— две эстакады — съезды с Липецкой улицы на основной ход МСД в сторону Каширского и Симферопольского шоссе (один километр, от одной до двух полос движения в одном направлении);
— две эстакады — съезды с Каспийской улицы на основной ход МСД в сторону МКАД и центра (0,8 километра, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакаду — съезд с МСД на Каспийскую улицу (0,3 километра, одна полоса движения в одном направлении).
Кроме того, предусмотрены съезды с Бакинской улицы на Московский скоростной диаметр и с МСД на Бакинскую улицу в сторону трассы М-4 «Дон» (1,1 километра, от одной до трех полос движения в одном направлении).
На пересечении с Ереванской улицей построят здание конечной станции для маршрутов наземного городского транспорта. Запланирована и реконструкция прилегающей улично-дорожной сети (0,7 километра).
Всего в составе участка построят и реконструируют 7,7 километра дорог. В рамках благоустройства территории разобьют восемь гектаров газонов.
Сейчас строительная готовность объекта составляет 55 процентов. Завершить работы планируется до конца 2026 года.
Ранее, 9 сентября 2023 года, открыли полноценное движение по основному ходу МСД. Автомобилисты могут проехать с севера на восток столицы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжает около 400 тысяч машин. Наряду с МКАД и Третьим транспортным кольцом (ТТК) магистраль входит в число трех наиболее популярных среди автомобилистов трасс города. Благодаря Московскому скоростному диаметру время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, ТТК и МКАД.