В Нижневартовске заменят проблемный коллектор и обновят сети водоснабжения
В 2026 году «Нижневартовские коммунальные системы» (бывший "Горводоканал") направят 228 миллионов рублей на масштабную модернизацию систем холодного водоснабжения и водоотведения в городе.
Куда распределит средства концессионер:
Модернизация реагентного хозяйства на водоочистных сооружениях;
Техническое перевооружение объектов;
Строительство новых и замена ветхих коммуникаций.
Только на обновление изношенных сетей (1,2 км водопровода и 600 метров канализации) выделено около 100 млн рублей.
Ключевым проектом года станет реконструкция 220-метрового участка канализационного коллектора на перекрёстке улиц 60 лет Октября и Мусы Джалиля. Старая чугунная труба работала здесь больше полвека — с 1975 года, обслуживая сразу 11 микрорайонов. Из-за перепада высот стоки на этом отрезке приходилось принудительно перекачивать насосами.
Прокладка новой трубы из современного полиэтилена (со сроком службы до 50 лет) полностью решит проблему и разгрузит этот сложный коммунальный узел.
Монтаж сетей проходит на серьезной глубине — до 8 метров. После завершения работ грунту потребуется время на естественную усадку. Поэтому в текущем году подрядчик уплотнит основание и отсыплет участок щебнем, чтобы обеспечить проезд автотранспорта. Полноценное восстановление асфальта, зеленых зон и благоустройства проведут в 2027 году.
После комплексной реконструкции открыт Кузьминский путепровод. Его построили в 1960 году для удобного движения транспорта по основному ходу Волгоградского проспекта — одной из крупнейших вылетных магистралей Москвы. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил Сергей Собянин.
«За 65 лет интенсивной эксплуатации объект перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества. Специалисты полностью заменили изношенные несущие балки на сборное железобетонное пролетное строение», — написал мэр Москвы.
Длина путепровода составляет примерно 65 метров, ширина проезжей части — 21,5 метра. Движение автомобилей осуществляется по трем полосам в каждом направлении, включая выделенную для общественного транспорта.
Спустя 65 лет интенсивной эксплуатации Кузьминский путепровод перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества, предъявляемым к городским объектам транспортной инфраструктуры. В ходе проведенного обследования выявили серьезные дефекты — разрушение бетона и обнажение арматурного каркаса железобетонных конструкций, нарушение гидроизоляции и коррозию арматуры.
Комплексную реконструкцию сооружения начали во втором квартале 2025 года по поручению Сергея Собянина. Эти работы стали естественным завершением обновления и благоустройства Волгоградского проспекта.
Изношенные несущие балки заменили на сборное железобетонное пролетное строение. Кроме того, обновили ригели и деформационные швы, заменили конструкции мостового полотна и ограждений, отремонтировали стойки промежуточных и крайних опор, укрепили конусы и откосы насыпи.
При этом во время реконструкции путепровод продолжал выполнять свою основную функцию. Пока часть дорожного полотна была закрыта, другая — по две полосы в каждом направлении — оставалась открытой для движения, в том числе и городского транспорта.
Комплексную реконструкцию Кузьминского путепровода завершили в апреле 2026 года. По расчетам специалистов, следующий крупный ремонт сооружения может потребоваться не ранее чем через 25 лет.