В Нижневартовске заменят проблемный коллектор и обновят сети водоснабжения
В 2026 году «Нижневартовские коммунальные системы» (бывший "Горводоканал") направят 228 миллионов рублей на масштабную модернизацию систем холодного водоснабжения и водоотведения в городе.
Куда распределит средства концессионер:
Модернизация реагентного хозяйства на водоочистных сооружениях;
Техническое перевооружение объектов;
Строительство новых и замена ветхих коммуникаций.
Только на обновление изношенных сетей (1,2 км водопровода и 600 метров канализации) выделено около 100 млн рублей.
Ключевым проектом года станет реконструкция 220-метрового участка канализационного коллектора на перекрёстке улиц 60 лет Октября и Мусы Джалиля. Старая чугунная труба работала здесь больше полвека — с 1975 года, обслуживая сразу 11 микрорайонов. Из-за перепада высот стоки на этом отрезке приходилось принудительно перекачивать насосами.
Прокладка новой трубы из современного полиэтилена (со сроком службы до 50 лет) полностью решит проблему и разгрузит этот сложный коммунальный узел.
Монтаж сетей проходит на серьезной глубине — до 8 метров. После завершения работ грунту потребуется время на естественную усадку. Поэтому в текущем году подрядчик уплотнит основание и отсыплет участок щебнем, чтобы обеспечить проезд автотранспорта. Полноценное восстановление асфальта, зеленых зон и благоустройства проведут в 2027 году.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом страны Владимиром Путиным, на левобережном подходе к Ленскому мосту ведётся бетонирование ростверка второй по счёту опоры. Опора №5 обеспечит примыкание моста к федеральной автодороге А360 «Лена». По информации Группы «ВИС», в праздничные выходные начато бетонирование её ростверка.
Монолитный фундамент длиной и шириной по 13 м и высотой 4 м возводится на основании из 21 буронабивной сваи. Армирование тела опоры уже выполнено наполовину, её полная высота составит 23 м. На опоре №6 завершена подготовка к устройству ростверка: выполнено шпунтовое ограждение, произведена срубка оголовков буронабивных свай.
Всего левобережный подход к мосту протяжённостью 4,3 км включает 4 опоры. Свайные основания под них были выполнены в осенне-зимний строительный сезон. Первая из опор завершена в октябре 2025 года. Реализация работ идёт в соответствии с графиком нацпроекта.
Ведётся подготовка к выводу в русло первого коффердама. К этой сложной технологической операции, которая в России пройдёт впервые, планируется приступить после окончания ледохода. Строители завершают устройство швартовых якорей на обоих берегах и планируют дноуглубительные работы летнего периода. Всего в работах Группой «ВИС» задействовано около 400 человек и 100 единиц техники.
Ленский мост включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и строится на условиях софинансирования из федерального и республиканского бюджетов, а также привлечённых Группой «ВИС» внебюджетных инвестиций.
Вантовый Ленский мост – уникальное инженерное сооружение, аналогов которому с учётом строительства в условиях арктической зоны нет нигде в мире. Многие технологии здесь применяются впервые в отечественном мостостроении. Группа «ВИС» как концессионер проекта привлекает ведущих специалистов, научные организации и специализированные компании для выполнения сложных видов работ.