«СУ-155» просит государственных гарантий по кредитам на 15,5 млрд. рублей
Напомним, 2 месяца назад компания сообщила, что погасила задолженности перед банками на 8 млрд. рублей, сократив общий долг до 25 млрд. рублей. Ранее «СУ-155» уже получила гарантии правительства Москвы на 15 млрд. рублей, которые должен предоставить «Банк Москвы». Кредитная линия уже открыта, говорят в «СУ-155».
В ближайшее время рабочая группа при Минрегионразвития может рассмотреть заявки на получение госгарантий еще 3 компаний: «Евроцемент», ЛСР и «Сибирский цемент». Представитель Минрегионразвития утверждает, что «работа ведется со всеми системообразующими компаниям». «Евроцемент груп» сперва попросила 22,2 млрд. рублей, но затем снизила сумму до 9,2 млрд. рублей. Сергей Филенко из «Сибирского цемента» подтвердил, что его компания подала заявку, однако ее сумму он назвать отказался. «Заявка относительно объема господдержки и условий ЛСР находится с Минрегионразвития в процессе обсуждения», - говорит директор по корпоративным коммуникациям группы Юлия Соколова.
Министерство уже одобрило заявки «Интеко» (просило гарантии на 49 млрд. рублей при лимите в 10 млрд.), «Главстроя» (попросил гарантий на 11,8 млрд. рублей на 2009-2010 гг. и 8,8 млрд. в 2011 г.) и «РАТМ-цемента» (4,8 млрд. рублей). Но рабочая группа при Минэкономразвития по мониторингу финансово-экономического состояния компаний, входящих в перечень системообразующих, отправила заявки на доработку. Была рассмотрена также заявка ГК ПИК на 10 млрд. рублей, после чего она была направлена в комиссию первого вице-премьера Игоря Шувалова.
В обращении к губернатору Валентине Матвиенко, признанномe ЗакСом официальным запросом, депутаты Александр Горлов, Владимир Дмитриев и Олег Пеший сообщают, что принятое 17 июня2008 г. постановление правительства Санкт-Петербурга №732 «О защите прав владельцев плоскостных гаражей» на практике не разрешает конфликтные ситуации, возникающие при ликвидации временных гаражей.
По данным авторов запроса, множество владельцев гаражей, расположенных на пересечении пр. Маршала Блюхера и Лабораторной ул. (Калининский район), а также в 5-м Предпортовом проезде (Московский район), «столкнулись с трудностями получения из бюджета города и от инвесторов гарантированной денежной компенсации и с невозможностью возведения паркинга объединением граждан».
Авторы запроса интересуются сроками разработки методических рекомендаций по расчету компенсаций владельцам гаражей, а также возможностью внесения корректив в постановление, установив предоставление компенсации обязанностью инвестора.
В то же время депутаты напоминают об отказе ряда инвесторов от реализации проектов или о переносе сроков их осуществления в связи с мировым финансовым кризисом. Таким образом, возрастает вероятность возникновения ситуаций, когда плоскостные гаражи снесены, а новые паркинги не построены, что усугубит проблему размещения личного автотранспорта.
В связи с этим авторы запроса предлагают губернатору рассмотреть возможность введения моратория на снос плоскостных гаражей сроком на 2 года. «За этот период может быть осуществлено строительство целого ряда паркингов – как социальных, так и возведенных силами самих гаражных кооперативов», - считают они.