На левобережном подходе на стройплощадке Ленского моста бетонируют ростверк опоры №5
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом страны Владимиром Путиным, на левобережном подходе к Ленскому мосту ведётся бетонирование ростверка второй по счёту опоры. Опора №5 обеспечит примыкание моста к федеральной автодороге А360 «Лена». По информации Группы «ВИС», в праздничные выходные начато бетонирование её ростверка.
Монолитный фундамент длиной и шириной по 13 м и высотой 4 м возводится на основании из 21 буронабивной сваи. Армирование тела опоры уже выполнено наполовину, её полная высота составит 23 м. На опоре №6 завершена подготовка к устройству ростверка: выполнено шпунтовое ограждение, произведена срубка оголовков буронабивных свай.
Всего левобережный подход к мосту протяжённостью 4,3 км включает 4 опоры. Свайные основания под них были выполнены в осенне-зимний строительный сезон. Первая из опор завершена в октябре 2025 года. Реализация работ идёт в соответствии с графиком нацпроекта.
Ведётся подготовка к выводу в русло первого коффердама. К этой сложной технологической операции, которая в России пройдёт впервые, планируется приступить после окончания ледохода. Строители завершают устройство швартовых якорей на обоих берегах и планируют дноуглубительные работы летнего периода. Всего в работах Группой «ВИС» задействовано около 400 человек и 100 единиц техники.
Ленский мост включён в национальный проект «Инфраструктура для жизни» и строится на условиях софинансирования из федерального и республиканского бюджетов, а также привлечённых Группой «ВИС» внебюджетных инвестиций.
Вантовый Ленский мост – уникальное инженерное сооружение, аналогов которому с учётом строительства в условиях арктической зоны нет нигде в мире. Многие технологии здесь применяются впервые в отечественном мостостроении. Группа «ВИС» как концессионер проекта привлекает ведущих специалистов, научные организации и специализированные компании для выполнения сложных видов работ.
На севере Москвы строят путепровод, который соединит Коптево с районами Савеловский и Аэропорт. Он пройдет над железнодорожными путями и свяжет улицы 8 Марта и Приорова. Об этом рассказал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
«У жителей Северного округа появятся удобные альтернативные маршруты для передвижения по городу. Путепровод станет частью нового маршрута, связывающего Третье транспортное кольцо с Северо-Западной хордой в обход Ленинградского шоссе. С его появлением перераспределятся транспортные потоки, что снизит загрузку Ленинградского шоссе», — написал мэр Москвы.
Сейчас специалисты приступили к сооружению опор пролетного строения. Их будет девять.
В рамках проекта реконструируют прилегающие дороги и построят новые общей протяженностью около 3,5 километра, а также возведут подземный пешеходный переход в створе улицы Академика Ильюшина. Это обеспечит дополнительную связь района Аэропорт с Тимирязевским парком.
Кроме того, установят новые остановочные павильоны и дополнительные светофоры, обустроят карманы для заездов и пешеходные переходы, сделают площадку для стоянки наземного городского транспорта с ультрабыстрыми зарядными станциями.
Для пешеходов обустроят тротуар. По путепроводу пройдет маршрут наземного транспорта, который сократит время в пути из Коптева в районы Аэропорт и Савеловский на 10–15 минут.