На улице Олеко Дундича в Петербурге обновили систему освещения
Одна из важных транспортных артерий Фрунзенского района, улица Олеко Дундича, стала комфортнее и безопаснее для автомобилистов и пешеходов. На этой магистрали протяжённостью более 3 км завершилась замена устаревших натриевых ламп на светодиодные светильники нового поколения.
Сейчас её освещают 414 светодиодных фонарей. В 2021 году на улице Олеко Дундича обновили опоры и линии электропередачи, поменяли освещение вдоль тротуаров и местных проездов. В этом году заменили оставшиеся 233 натриевых светильника над проезжей частью. Новое оборудование дает более качественное равномерное освещение, а энергии потребляет в 1,5 раза меньше.
«Улица проходит в границах восьми жилых кварталов. Здесь расположены детские сады, школы и медицинские учреждения. Теперь путь к этим важным объектам стал светлее и комфортнее. Особое внимание уделили безопасности на дорогах – более 10 пешеходных переходов теперь выделены холодным контрастным светом, что позволяет водителям заранее заметить пешехода в тёмное время суток», - отметил губернатор Александр Беглов.
Обновление освещения на улице Олеко Дундича - часть большой городской программы. В прошлом году во Фрунзенском районе завершили замену натриевых светильников на светодиодные на Дунайском проспекте, Витебской Сортировочной улице, а также на проспекте Девятого Января. Только в первом квартале этого года в Петербурге на новую светодиодную технологию перешли 29 объектов: от жилых кварталов до крупных магистралей. С начала года в 18 районах города установлено уже 8000 современных энергоэффективных светильников. Доля светодиодов в системе наружного освещения города сейчас превышает 69%.
В сфере водоснабжения и водоотведения готовятся изменения, которые затрагивают работу транзитных организаций. На федеральном портале опубликован проект постановления Правительства Российской Федерации о внесении изменений в действующие акты.
Речь идёт о компаниях, которые эксплуатируют отдельные участки сетей водоснабжения и водоотведения и получают плату за транспортировку воды и сточных вод на этих участках. Именно для таких организаций предлагается заметно ужесточить требования.
Причина в том, что расходы водоканалов на оплату услуг таких транзитных звеньев выросли. Эти затраты закладываются в тарифы, а значит, уменьшают возможности для ремонта, модернизации и обновления самих сетей. Новый проект должен изменить эту ситуацию.
Одно из главных нововведений касается протяжённости сетей. Теперь для соответствия требованиям будет недостаточно просто владеть отдельным участком. Важно, чтобы сеть имела определённую непрерывную протяжённость, и этот порог зависит от размера города.
Для городов с населением более 1 млн человек минимальная протяжённость должна составлять 20 км в 2026 году и 60 км с 2028 года.
Для городов с населением от 250 до 500 тысяч человек — от 2 до 8 км.
Ещё одно изменение касается формы владения сетями. При определении соответствия требованиям больше не будут учитываться сети, которые находятся у организации по аренде или лизингу. То есть формально набрать нужный объём сетей за счёт временных договорных схем уже не получится.
Фактически проект продолжает курс на укрупнение организаций в сфере водоснабжения и водоотведения и на сокращение количества мелких транзитных посредников. Если документ примут, работать по таким схемам станет сложнее, а требования к участникам рынка — жёстче и конкретнее.