Ленобласть открывает архитектурные таланты
Комитет градостроительной политики Ленинградской области завершил прием заявок на ежегодный конкурс «Концепция пространственного развития муниципальных образований Ленинградской области».
В этом году участники направили 36 работ по трем номинациям: павильон из дерева, 3D-печатный павильон, павильон из лозы и тростника. Сейчас конкурсные работы проходят экспертизу, победителей объявят до конца мая.
«Мы хотим, чтобы конкурсные идеи оставались жизнеспособными после подведения итогов. Малый павильон хорош тем, что его можно быстро проверить на практике: увидеть, как работает материал, конструкция, свет, посадка в ландшафт и сам сценарий для людей. Лучшие решения мы будем сопровождать дальше и помогать авторам доводить их до реализации в муниципалитетах Ленинградской области. Для студенческих коллективов это возможность получить реальную практику и профессиональные контакты, которые пригодятся в работе», — отметил председатель Комитета градостроительной политики Ленинградской области Игорь Кулаков.
Справка
Конкурс направлен на поиск архитектурных и дизайнерских решений для общественных пространств Ленинградской области. Лучшие концепции смогут стать основой для реальных проектов в муниципалитетах региона.
Конкурс Комитета градостроительной политики Ленинградской области уже дает участникам путь от идеи к реальному объекту.
Один из таких примеров, парклет в Новоселье. Проект студентов СПбГАСУ, победителей конкурса Комитета, получил статуэтку «Золотого Трезини» как лучший проект малой архитектурной формы в общественном пространстве.
Эта практика стала основой для учреждения новой номинации международного конкурса, посвященной лучшим реализованным студенческим проектам.
На Московских центральных диаметрах D1, D2 и D4 в ближайшее время введут оплату проезда по биометрии. Новая система позволит пассажирам проходить через турникеты, просто взглянув на специальный считыватель. Биометрические данные будут привязаны к банковской карте или транспортному приложению. Технология уже протестирована на нескольких станциях и показала свою эффективность.
Чтобы воспользоваться новой услугой, достаточно один раз сдать биометрию в банке — например, при открытии счёта или выпуске карты. После этого система будет узнавать пассажира в лицо и автоматически списывать плату за проезд. Это позволит проходить через турникеты быстрее и без контакта с валидаторами, что особенно актуально в часы пик.
Нововведение повысит безопасность и удобство поездок. Биометрические данные надёжно защищены и могут использоваться только для оплаты проезда. Запуск системы запланирован на ближайшее время, точные даты будут объявлены дополнительно.