Путепровод уникальной формы появится на севере столицы
Продолжается строительство путепровода, который свяжет районы Аэропорт и Савеловский с Коптевом. Он запроектирован волнистой формы – с изгибом в месте пересечения с путями МЦД-2. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Северном административном округе специалисты продолжают возводить искусственное сооружение через пути Рижского направления Московской железной дороги, которое соединит улицы 8 Марта и Приорова. Путепровод длиной 450 метров свяжет сразу три района САО – Савеловский, Аэропорт и Коптево. Он будет пересекать протяженный прямолинейный участок железной дороги. Этим обусловлена его нестандартная конструкция – путепровод запроектирован волнистой формы. Такое решение позволит беспрепятственно интегрировать новую дорогу на участке с плотной застройкой и развитой железнодорожной инфраструктурой», – отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на объекте задействовано несколько буровых установок, ведется устройство свай подпорных стен сооружения и опор.
«Путепровод строим в стесненных городских условиях на пересечении строящейся улично-дорожной сети и существующих путей МЦД-2. Пролетные строения разместятся на девяти опорах. Две из семи промежуточных опор будут состоять из отдельных стоек, соединенных ригелем – горизонтальным несущим элементом пролетного строения. В месте изгиба сооружения центральная – пятая – опора будет размещена параллельно железнодорожным путям», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Василий Десятков.
Строительство путепровода проходит под надзором инспекторов «Контроля Москвы».
«С момента начала работ на площадке проведено уже две выездные проверки. Специалисты Мосгосстройнадзора оценили соответствие выполненного объема требованиям утвержденной проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Реализация проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа – районов Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. У жителей появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и Северо-Западной хордой.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на комплексную реконструкцию с элементами нового строительства.
Общая площадь корпусов составит почти 3 тысячи кв. м. По проекту будет построено здание, состоящее из двух корпусов, соединенных между собой на уровне подземного и первого этажей.
«Новые корпуса разместятся по адресу ул. Рождественка, вл. 11, на территории МАРХИ. Перед архитекторами стояла сложная задача по проектированию в плотной существующей застройке. Так, с юга строения будут граничить с Банком ВТБ и Домом художников, а с запада – с Центробанком РФ. На участке находится объект незавершенного строительства. После реконструкции в нем будет находиться пятый корпус МАРХИ. Реконструкцией предусматривается частичный демонтаж существующих конструкций, усиление оставляемых и возведение новых конструкций с сохранением внешнего вида исторического здания, а также прокладка и вынос инженерных сетей. Одноэтажный корпус будет стилизован под историческое здание каретного сарая, построенного в конце XVIII века и находившегося на этом месте до начала двухтысячных годов», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Наталья Рощина.
Она добавила, что шестой корпус будет переменной этажности от одного до пяти. Композиционное решение фасадов данного корпуса строится на ярко выраженных и разнонаправленных консольно-выступающих объемах, выполненных в металлических конструкциях, с панорамным остеклением. Такое решение создает динамичный и запоминающийся образ здания.
«В новых корпусах будут проводиться занятия по художественным и архитектурным дисциплинам для студентов архитектурного института и слушателей подготовительных курсов. В шестом корпусе предусмотрено поэтажное зонирование помещений, исходя из требований учебного процесса. Так, на подземном уровне предусмотрены помещения инженерно-технического оснащения объекта, хранения методических материалов и вспомогательного назначения. А комплекс учебных классов и кабинетов художественных и архитектурных дисциплин будет расположен с первого по пятый этаж», – сообщила Наталья Рощина.
Над многосветной рекреацией шестого корпуса, выполненной в виде атриумного пространства, и кабинетом скульптуры пятого корпуса разместят световые фонари.
Важной особенностью станет наличие группы кратковременного пребывания для детей студентов. В ней смогут одновременно находиться не более пяти малышей в возрасте от трех до семи лет. У студентов будет возможность оставить своего ребенка на 4 часа в день.
Также на первом этаже шестого корпуса запроектированы два кабинета скульптуры, на втором этаже – два класса теоретических занятий, на третьем – два класса живописи с выходом на террасу и еще один теоретический класс, на четвертом – три класса рисунка и один класс живописи также с выходом на террасу. Пятый этаж – технический.
Остекление здания будет нескольких видов. Так, в верхней части фасада со стороны Кузнецкого моста создадут витражи с рисунком.