Путепровод уникальной формы появится на севере столицы
Продолжается строительство путепровода, который свяжет районы Аэропорт и Савеловский с Коптевом. Он запроектирован волнистой формы – с изгибом в месте пересечения с путями МЦД-2. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Северном административном округе специалисты продолжают возводить искусственное сооружение через пути Рижского направления Московской железной дороги, которое соединит улицы 8 Марта и Приорова. Путепровод длиной 450 метров свяжет сразу три района САО – Савеловский, Аэропорт и Коптево. Он будет пересекать протяженный прямолинейный участок железной дороги. Этим обусловлена его нестандартная конструкция – путепровод запроектирован волнистой формы. Такое решение позволит беспрепятственно интегрировать новую дорогу на участке с плотной застройкой и развитой железнодорожной инфраструктурой», – отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на объекте задействовано несколько буровых установок, ведется устройство свай подпорных стен сооружения и опор.
«Путепровод строим в стесненных городских условиях на пересечении строящейся улично-дорожной сети и существующих путей МЦД-2. Пролетные строения разместятся на девяти опорах. Две из семи промежуточных опор будут состоять из отдельных стоек, соединенных ригелем – горизонтальным несущим элементом пролетного строения. В месте изгиба сооружения центральная – пятая – опора будет размещена параллельно железнодорожным путям», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Василий Десятков.
Строительство путепровода проходит под надзором инспекторов «Контроля Москвы».
«С момента начала работ на площадке проведено уже две выездные проверки. Специалисты Мосгосстройнадзора оценили соответствие выполненного объема требованиям утвержденной проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Реализация проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа – районов Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. У жителей появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и Северо-Западной хордой.
Президент России Владимир Путин провёл в Петербурге двустороннюю встречу с губернатором Александром Бегловым. Глава города доложил руководителю государства о работах на участке строительства второго этапа Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД).
В середине марта Госстройнадзор выдал разрешение на строительство второго этапа. В конце марта 2026 года при участии Президента РФ был дан старт строительству этого этапа Витебской развязки ШМСД в направлении КАД и трасс Ленинградской области.
Строительство Широтной магистрали — важная часть создания единого транспортно-логистического каркаса Санкт‑Петербургской агломерации и дорожной инфраструктуры всего Северо-Запада России.
«Вы дали старт второй, третьей и четвертой очереди строительства магистрали. Мы приступили, работаем вместе с нашим партнёром — банком ВТБ. Вопросов нет»,— подчеркнул Александр Беглов.
В Петербурге ШМСД надёжно свяжет восточные районы с центром и югом. Магистраль перераспределит транзитные транспортные потоки города и Ленинградской области. Проектирование трассы полностью завершено, идут строительные работы с одновременной подготовкой территории. Магистраль возводится в сложившейся плотной городской застройке, пересекает жилые и промышленные зоны и Неву.
Для ШМСД построят новый разводной мост рядом с железнодорожным Финляндским мостом.
На всём протяжении ШМСД запланировано 21 искусственное сооружение, два перехода через железнодорожные пути станций «Воздухоплавательный парк» и «Волковская». Будет установлено свыше 2500 шумозащитных экранов.
Проект ШМСД реализуется на основе государственно-частного партнёрства. Такой подход, отметил Александр Беглов, в Петербурге зарекомендовал себя как эффективный и успешный механизм.
Ключевым стратегическим партнёром Петербурга по проекту выступает банк ВТБ. Генеральным подрядчиком второго, третьего и этапа 4.2 ШМСД является АО «Бамтоннельстрой-Мост».