Путепровод уникальной формы появится на севере столицы
Продолжается строительство путепровода, который свяжет районы Аэропорт и Савеловский с Коптевом. Он запроектирован волнистой формы – с изгибом в месте пересечения с путями МЦД-2. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Северном административном округе специалисты продолжают возводить искусственное сооружение через пути Рижского направления Московской железной дороги, которое соединит улицы 8 Марта и Приорова. Путепровод длиной 450 метров свяжет сразу три района САО – Савеловский, Аэропорт и Коптево. Он будет пересекать протяженный прямолинейный участок железной дороги. Этим обусловлена его нестандартная конструкция – путепровод запроектирован волнистой формы. Такое решение позволит беспрепятственно интегрировать новую дорогу на участке с плотной застройкой и развитой железнодорожной инфраструктурой», – отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на объекте задействовано несколько буровых установок, ведется устройство свай подпорных стен сооружения и опор.
«Путепровод строим в стесненных городских условиях на пересечении строящейся улично-дорожной сети и существующих путей МЦД-2. Пролетные строения разместятся на девяти опорах. Две из семи промежуточных опор будут состоять из отдельных стоек, соединенных ригелем – горизонтальным несущим элементом пролетного строения. В месте изгиба сооружения центральная – пятая – опора будет размещена параллельно железнодорожным путям», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Василий Десятков.
Строительство путепровода проходит под надзором инспекторов «Контроля Москвы».
«С момента начала работ на площадке проведено уже две выездные проверки. Специалисты Мосгосстройнадзора оценили соответствие выполненного объема требованиям утвержденной проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Реализация проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа – районов Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. У жителей появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и Северо-Западной хордой.
На площадке строящегося учебно-спортивного корпуса для Санкт-Петербургского государственного архитектурно-строительного университета (СПбГАСУ) преодолён важный рубеж: выполнено более 50% монолитных работ. Проект реализуется силами ППК "Единый заказчик" в рамках государственной программы "Строительство", курируемой Минстроем России.
Будущий корпус площадью около 5,3 тыс. кв. метров станет многофункциональным пространством для обучения и занятий спортом.
"Общая площадь возводимого здания составит 5,3 тыс. кв. метров. В корпусе предусмотрено создание плавательного бассейна с четырьмя дорожками и обогреваемой зоной вокруг, специализированного зала для единоборств и бокса, а также универсального игрового зала для занятий волейболом, баскетболом и другими командными видами спорта. Новый объект станет важной частью инфраструктуры университета и позволит существенно расширить возможности для физической подготовки учащихся", – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.
Параллельно с развитием спортивной части в здании запланированы учебные классы, медицинский блок, буфет и административные помещения. Особое внимание уделено доступности: корпус и прилегающая территория будут полностью адаптированы для маломобильных пользователей.
Строительные работы идут по графику.
"К настоящему времени работы по возведению монолитного каркаса шестиэтажного здания завершены с цокольного по третий этаж, ведется армирование стен четвертого этажа. Кроме того, строители уже отлили чашу плавательного бассейна и приступили к кирпичной кладке стен и перегородок на первых этажах здания", – отметил генеральный директор ППК "Единый заказчик" Карен Оганесян.
Объект возводится в Адмиралтейском районе Петербурга, в зоне с насыщенной исторической застройкой. До начала строительства на площадке провели археологические исследования, что позволило приступить к работам без рисков для культурного наследия.