Путепровод уникальной формы появится на севере столицы
Продолжается строительство путепровода, который свяжет районы Аэропорт и Савеловский с Коптевом. Он запроектирован волнистой формы – с изгибом в месте пересечения с путями МЦД-2. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Северном административном округе специалисты продолжают возводить искусственное сооружение через пути Рижского направления Московской железной дороги, которое соединит улицы 8 Марта и Приорова. Путепровод длиной 450 метров свяжет сразу три района САО – Савеловский, Аэропорт и Коптево. Он будет пересекать протяженный прямолинейный участок железной дороги. Этим обусловлена его нестандартная конструкция – путепровод запроектирован волнистой формы. Такое решение позволит беспрепятственно интегрировать новую дорогу на участке с плотной застройкой и развитой железнодорожной инфраструктурой», – отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на объекте задействовано несколько буровых установок, ведется устройство свай подпорных стен сооружения и опор.
«Путепровод строим в стесненных городских условиях на пересечении строящейся улично-дорожной сети и существующих путей МЦД-2. Пролетные строения разместятся на девяти опорах. Две из семи промежуточных опор будут состоять из отдельных стоек, соединенных ригелем – горизонтальным несущим элементом пролетного строения. В месте изгиба сооружения центральная – пятая – опора будет размещена параллельно железнодорожным путям», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Василий Десятков.
Строительство путепровода проходит под надзором инспекторов «Контроля Москвы».
«С момента начала работ на площадке проведено уже две выездные проверки. Специалисты Мосгосстройнадзора оценили соответствие выполненного объема требованиям утвержденной проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Реализация проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа – районов Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. У жителей появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и Северо-Западной хордой.
Распоряжением КГИОП «Дома Макаровых (С.Н. Бернштейн)» (Малый пр. В.О., д. 10/62, лит. А) включены в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В состав объекта вошли:
- «Дом И. Макарова» (угловой дом, 1826 год),
- «Дом А.И. Макарова (С.Н. Бернштейн)» (дом по 5-й линии В.О., 1868-1869 годы, 1912 год).
Каменные строения располагались на этом участке уже во второй половине XVIII века. В Атласе 1798 года здесь обозначены угловой жилой дом по 5-й линии и Малому проспекту, а также жилой дом вдоль красной линии Малого проспекта.
На плане Шуберта 1828 года на большом участке показано каменное строение, расположенное по красной линии Малого проспекта и 5-й линии.
Согласно архивным источникам, двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В это время участок принадлежал купцу И. Макарову. Фасады были решены в стиле позднего безордерного классицизма, гладко оштукатурены.
Следующий этап застройки этой территории относится уже к 1868 году, когда участок со строениями принадлежал купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову.
В этот период владелец согласовывает со Строительным отделением проект трёхэтажного каменного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трёхэтажного каменного флигеля во дворе, одноэтажных каменных служб, помойных и отхожих мест, беседки с ледником и прокладку подземных труб с колодцем во дворе.
В проекте фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.
Строительные работы были отложены до 1870 года, чтобы внести дополнительные правки в проект. Правки в новые планы двора купца А.И. Макарова внёс архитектор Генрих Богданович Пранг.
В этом доме в 1891-1897 годах жил историк, общественный деятель, первый директор Высших женских курсов Константин Николаевич Бестужев-Рюмин. По его имени курсы назывались Бестужевскими. В 1895-1898 годах здесь жил архитектор Александр Ильич Богданов, в 1860-х-1890-х годах – сам архитектор Г.Б. Пранг, в 1913-1917 годах – гражданский инженер Лео Акселевич Серк.
В книге Вячеслава Михайловича Недошивина «Прогулки по Серебряному веку. Санкт‑Петербург» описывается, что здесь жила Саломея Николаевна Андроникова. «Там и был её «салон» в 1910-х годах. У Андрониковой бывали здесь Стравинский, Ахматова, Судейкина, Гумилёв, Тэффи, даже, утверждают, Цветаева, которая, как известно, особенно сойдется с ней в эмиграции. И может, чаще других – Мандельштам <…> Именно она, Саломея, станет, по словам Ахматовой, второй большой любовью Мандельштама. Её, напишет Ахматова, Осип «обессмертил в книге «Tristia». «Я помню, – подтвердит, – эту великолепную спальню Саломеи на Васильевском…».
В 1910 году новой владелицей дома по 5-й линии стала Софья Николаевна Бернштейн.
Значительный этап строительных работ на участке относится к 1912 году, когда по проекту архитектора Якова Германовича Гевирца лицевой дом по 5-й линии был надстроен на два этажа.
Фасад пятиэтажного доходного дома по 5-й линии оформлен в стилистике ранее построенного по проекту архитектора Г.Б. Пранга здания в стиле эклектики с элементами барокко. При этом фронтоны стали более монументальными – с лучковым завершением и лепными декоративными элементами: вазонами, гирляндами, волютами.
С 1915 по 1917 годы участком владело акционерное общество «Строитель».
В настоящее время здания являются многоквартирными жилыми домами.
***
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Дома Макаровых (С.Н. Бернштейна)» (государственный эксперт – Медведчикова Г.Н.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».