Путепровод уникальной формы появится на севере столицы
Продолжается строительство путепровода, который свяжет районы Аэропорт и Савеловский с Коптевом. Он запроектирован волнистой формы – с изгибом в месте пересечения с путями МЦД-2. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В Северном административном округе специалисты продолжают возводить искусственное сооружение через пути Рижского направления Московской железной дороги, которое соединит улицы 8 Марта и Приорова. Путепровод длиной 450 метров свяжет сразу три района САО – Савеловский, Аэропорт и Коптево. Он будет пересекать протяженный прямолинейный участок железной дороги. Этим обусловлена его нестандартная конструкция – путепровод запроектирован волнистой формы. Такое решение позволит беспрепятственно интегрировать новую дорогу на участке с плотной застройкой и развитой железнодорожной инфраструктурой», – отметил Владимир Ефимов.
Сейчас на объекте задействовано несколько буровых установок, ведется устройство свай подпорных стен сооружения и опор.
«Путепровод строим в стесненных городских условиях на пересечении строящейся улично-дорожной сети и существующих путей МЦД-2. Пролетные строения разместятся на девяти опорах. Две из семи промежуточных опор будут состоять из отдельных стоек, соединенных ригелем – горизонтальным несущим элементом пролетного строения. В месте изгиба сооружения центральная – пятая – опора будет размещена параллельно железнодорожным путям», – добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства столицы Василий Десятков.
Строительство путепровода проходит под надзором инспекторов «Контроля Москвы».
«С момента начала работ на площадке проведено уже две выездные проверки. Специалисты Мосгосстройнадзора оценили соответствие выполненного объема требованиям утвержденной проектной документации», – уточнил председатель Комитета государственного строительного надзора города Москвы Антон Слободчиков.
Реализация проекта улучшит транспортное обслуживание Северного округа – районов Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. У жителей появятся комфортные альтернативные маршруты для выезда на Северо-Западную хорду и Ленинградское шоссе, а также дополнительная связка между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и Северо-Западной хордой.
Новая система радаров – один из проектов, который реализует Институт солнечно-земной физики Сибирского отделения Российской академии наук (ИСЗФ СО РАН) в рамках мегапроекта «Национальный гелиогеофизический комплекс РАН» (НГК РАН). Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на первый этап строительства.
Оно будет развернуто в местности Харикта в Ольхонском районе Иркутской области, на территории новой Байкальской обсерватории физики атмосферы и экологического мониторинга ИСЗФ СО РАН.
На первом этапе возведут антенные комплексы «Север» и «Юг» с необходимой инфраструктурой для их эффективной работы. Это позволит оперативно контролировать состояние как высокоширотной, так и среднеширотной ионосферы.
«Новое поколение отечественных радаров разрабатывает Институт солнечно-земной физики. Они отличаются более высокой чувствительностью к различным факторам влияния солнечного ветра и других космических процессов на земную ионосферу. В том числе таким, как геомагнитные возмущения, влияющие на работу связи, навигации и других технологических систем. Новый инструмент позволит расширить возможности мониторинга явлений ближнего и дальнего космоса», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Придатченко.
Помимо системы радаров на участке строительства разместят пункты высокоточной геодезической сети, здание управления, а также инженерно-технические коммуникации. Все проектные решения разработаны с учетом повышенной сейсмичности участка строительства.
Застройщик - Федеральное государственное бюджетное учреждение науки «Институт солнечно-земной физики Сибирского отделения Российской академии наук» (ИСЗФ СО РАН).