Новый велосипедный маршрут появится в Филимонковском районе Москвы
В Филимонковском районе создадут новый велосипедный маршрут длиной более одного километра через различные объекты инфраструктуры. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Новая общедоступная велотрасса появится в рамках формируемого жилого комплекса. Она станет важным элементом спортивной составляющей целого района.
«Вокруг современного жилого квартала в Филимонковском районе появится новая закольцованная велодорожка протяженностью более одного километра и шириной 2,5 метра. Она свяжет улицы Никитина, Лаптева и Москвитина и органично впишется в существующий ландшафт. Велосипедная дорожка объединит дворы с объектами инфраструктуры, пройдя в том числе вокруг строящегося детского сада для 350 воспитанников. Кроме того, она будет идти параллельно уже готовому разноуровневому пешеходному маршруту, частью которого является деревянный мост», – отметил Владимир Ефимов.
Участок велотрассы рядом с двумя построенными и заселенными домами 7 и 9 на улице Лаптева уже готов к использованию. Для семей с детьми, которые будут добираться до нового дошкольного учреждения по этому маршруту, он станет удобным, комфортным и безопасным решением.
«На велодорожку нанесут разметку, а по периметру установят современные уличные светильники, обеспечивающие равномерное освещение маршрута в вечернее время и повышающие безопасность движения. Вдоль нее предусмотрены места для тихого отдыха с беседками, перголами и малыми архитектурными формами, детские и спортивные площадки. Для удобства жителей во дворах жилого комплекса организовали велопарковки, а на минус первых этажах – кладовые помещения, в которых можно хранить средства индивидуальной мобильности в холодное время года», – добавил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Веломаршрут появится в составе жилого комплекса «Первый Московский». Девелопер проекта – Инвестиционная группа АБСОЛЮТ.
Губернатор Александр Беглов и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Игорь Руденя после открытия навигации на Неве с воды осмотрели строящийся Большой Смоленский мост. О ходе работ по возведению переправы Александр Беглов доложил Президенту Владимиру Путину во время их двусторонней встречи в Петербурге. Губернатор отметил, что это будет первый разводной мост за последние более чем 40 лет. Сейчас специалисты компании АО «Дороги и Мосты» НПС завершают первые технологические разводки.
«В 2023 году, когда мы забили здесь первую сваю, мало кто верил, что мы действительно быстрыми темпами построим этот мост. Тем не менее, в соответствии с поручением Президента стройка идёт с опережением. В 2027 году откроем рабочее движение. Самое главное — мост выдержал своё первое испытание: в ночь с 24 на 25 апреля состоялся провод первого судна. Сегодня мы ещё раз проверили, как работают разводные механизмы, крылья этого моста. Убедились, что всё нормально, темпы хорошие. Большой Смоленский мост готов к беспрепятственной проводке крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Это будет самый красивый мост, сделанный по петербургскому проекту»,— сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что запланировано ещё пять разводных переправ — четыре в городе и одна в Ленинградской области в составе КАД-2. Уже летом этого года начнётся строительство разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения.
На Большом Смоленском мосту уже полностью смонтировано пролётное строение. Готовы два крыла по более 600 тонн каждое. Работу разводного пролёта обеспечивают 8 отечественных гидроцилиндров, изготовленных специалистами Обуховского завода. Цилиндры подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями. Технологические разводки моста проводились поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного под постоянным контролем всех параметров системы. Впереди у строителей — завершение работ в служебных помещениях на пятой и шестой опорах.
В 2028 году через развязки — на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай — мост подключат к дорожной сети Петербурга. Согласно проекту, на мосту будет шесть полос движения, в центре переправы — две полосы для движения трамваев. Также будут созданы пешеходная и велосипедная дорожки.
Ещё до завершения строительства мост претендует на звание рекордсмена. В сведённом положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта — 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями «крыльев» — 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролёт в Петербурге.