В Комитете по градостроительству и архитектуре Петербурга подвели итоги олимпиады юных исследователей средневековой архитектуры
Заключительный этап Всероссийской олимпиады для учащихся школ искусств и художественных школ «Архитектурный портрет времени» прошел в зале Градостроительного совета петербургского Комитета по градостроительству и архитектуре.
Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт‑Петербурга традиционно выступил учредителем олимпиады, а ее организаторами — Санкт‑Петербургская детская школа искусств имени М. И. Глинки и РТОО Союза архитекторов России «Санкт‑Петербургский Союз архитекторов».
«Хочется поблагодарить участников и их педагогов за интерес к нашему мероприятию и его тематике — развитию отечественной архитектуры,— сказал, открывая мероприятие, заместитель председателя Комитета Дмитрий Тарасов. - Надеюсь, что многие из вас сохранят преданность этому увлечению и вернутся к нам уже в качестве сотрудников и профессиональных архитекторов».
Тема этого года — «Каменные стражи Древней Руси». Участники посвятили свои работы изучению отечественных средневековых крепостей и монастырей: в Пскове, Порхове, Изборске, на о. Валаам, в Троице-Сергиевой Лавре, Тихвине, Копорье и других древних городах нашей страны. Ребята провели защиту своих исследовательских проектов и даже предложили творческие решения по восстановлению и популяризации уникальных памятников архитектуры.
Победителями стали учащиеся Санкт‑Петербургской детской школы имени М. И. Глинки Диана Петросян и Вадим Сипягин.
Дипломы II-й степени получили команды Детской художественной школы №7 (город Петергоф), Детской школы искусств Предгорного округа Ставропольского края (станица Ессентукская), Санкт‑Петербургской детской школы имени М. И. Глинки и Художественного лицея им. Иогансона при Российской академии Художеств.
На третьем месте — команды Детской школы искусств имени Н. А. Римского-Корсакова (город Тихвин) и Художественного лицея им. Иогансона при Российской академии Художеств.
Всем командам-финалистам были вручены дипломы, а также книги и памятные сувениры.
Продолжается строительство финального участка Московского скоростного диаметра (МСД) вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Оно будет завершено уже в этом году. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» написал Сергей Собянин.
«МСД уверенно входит в топ-3 наиболее востребованных московских дорог. Последний участок обеспечит спрямление трассы на юге города. За счет этого ликвидируется перепробег до двух километров и сократится время в пути в среднем на семь минут. Это улучшит транспортное обслуживание около 700 тысяч жителей из шести районов города и сделает поездки по МСД удобнее и быстрее для всех горожан», — сообщил мэр Москвы.
Улучшится транспортное обслуживание жителей юга Москвы — районов Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Чертаново Центральное.
Снизится нагрузка на участки МСД от Проектируемого проезда № 5108 до Кантемировской улицы, Кантемировскую и Каспийскую улицы. Кроме того, появится дополнительный выезд на трассу М-4 «Дон» с МСД через Липецкую улицу.
Строительство спрямления (финального участка) МСД вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления МЖД начали в августе 2023 года. Длина трассы — около четырех километров по прямой, без учета съездов на прилегающие улицы, на ней будет от четырех до шести полос движения. Трасса берет начало от Кантемировской улицы, проходит по Каспийской улице и вдоль путей второго Московского центрального диаметра, пересекая улицы Медиков, Ереванскую, Луганскую, Севанскую и Бакинскую.
В составе участка возведут шесть искусственных сооружений общей протяженностью свыше двух километров:
— тоннель по основному ходу МСД на пересечении с Бакинской улицей (58 метров, три полосы движения в одном направлении);
— две эстакады — съезды с Липецкой улицы на основной ход МСД в сторону Каширского и Симферопольского шоссе (один километр, от одной до двух полос движения в одном направлении);
— две эстакады — съезды с Каспийской улицы на основной ход МСД в сторону МКАД и центра (0,8 километра, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакаду — съезд с МСД на Каспийскую улицу (0,3 километра, одна полоса движения в одном направлении).
Кроме того, предусмотрены съезды с Бакинской улицы на Московский скоростной диаметр и с МСД на Бакинскую улицу в сторону трассы М-4 «Дон» (1,1 километра, от одной до трех полос движения в одном направлении).
На пересечении с Ереванской улицей построят здание конечной станции для маршрутов наземного городского транспорта. Запланирована и реконструкция прилегающей улично-дорожной сети (0,7 километра).
Всего в составе участка построят и реконструируют 7,7 километра дорог. В рамках благоустройства территории разобьют восемь гектаров газонов.
Сейчас строительная готовность объекта составляет 55 процентов. Завершить работы планируется до конца 2026 года.
Ранее, 9 сентября 2023 года, открыли полноценное движение по основному ходу МСД. Автомобилисты могут проехать с севера на восток столицы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжает около 400 тысяч машин. Наряду с МКАД и Третьим транспортным кольцом (ТТК) магистраль входит в число трех наиболее популярных среди автомобилистов трасс города. Благодаря Московскому скоростному диаметру время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, ТТК и МКАД.