В Мурманской области на автомобильной дороге Умба — Кандалакша начались ремонтные работы
На региональной автодороге Умба — Кандалакша приступили к ремонтным работам в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Работы ведутся на участке с 51 км по 60 км. В общей сложности будет отремонтировано 7,74 км дороги.
Протяженность автомобильной дороги Умба — Кандалакша — 109 км. Приведение трассы к нормативным требованиям ведется с 2019 года. За прошедший период в порядок приведено свыше 25 км дорожного покрытия, включая мостовой переход через ручей Верес (расположен на 59-м км).
В этом году на объекте ремонта будет также обновлено дорожное покрытие, выполнена планировка обочин с обеспечением поперечных уклонов и добавлением материала от фрезерования, а также нанесена горизонтальная разметка с микростеклошариками.
Подрядная организация завершила первоочередные мероприятия по организации безопасного дорожного движения: установлены необходимые информационные щиты и временные дорожные знаки. Сейчас на объекте ремонта выполняется расчистка полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности. Работы продолжаются согласно графику.
Главное преимущество — дорога остаётся открытой для транспорта. Машины едут по одной половине проезжей части, движение не перекрывают полностью. Водителей просят быть внимательными, соблюдать скоростной режим и требования временных знаков на ремонтируемом участке.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на комплексную реконструкцию с элементами нового строительства.
Общая площадь корпусов составит почти 3 тысячи кв. м. По проекту будет построено здание, состоящее из двух корпусов, соединенных между собой на уровне подземного и первого этажей.
«Новые корпуса разместятся по адресу ул. Рождественка, вл. 11, на территории МАРХИ. Перед архитекторами стояла сложная задача по проектированию в плотной существующей застройке. Так, с юга строения будут граничить с Банком ВТБ и Домом художников, а с запада – с Центробанком РФ. На участке находится объект незавершенного строительства. После реконструкции в нем будет находиться пятый корпус МАРХИ. Реконструкцией предусматривается частичный демонтаж существующих конструкций, усиление оставляемых и возведение новых конструкций с сохранением внешнего вида исторического здания, а также прокладка и вынос инженерных сетей. Одноэтажный корпус будет стилизован под историческое здание каретного сарая, построенного в конце XVIII века и находившегося на этом месте до начала двухтысячных годов», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Наталья Рощина.
Она добавила, что шестой корпус будет переменной этажности от одного до пяти. Композиционное решение фасадов данного корпуса строится на ярко выраженных и разнонаправленных консольно-выступающих объемах, выполненных в металлических конструкциях, с панорамным остеклением. Такое решение создает динамичный и запоминающийся образ здания.
«В новых корпусах будут проводиться занятия по художественным и архитектурным дисциплинам для студентов архитектурного института и слушателей подготовительных курсов. В шестом корпусе предусмотрено поэтажное зонирование помещений, исходя из требований учебного процесса. Так, на подземном уровне предусмотрены помещения инженерно-технического оснащения объекта, хранения методических материалов и вспомогательного назначения. А комплекс учебных классов и кабинетов художественных и архитектурных дисциплин будет расположен с первого по пятый этаж», – сообщила Наталья Рощина.
Над многосветной рекреацией шестого корпуса, выполненной в виде атриумного пространства, и кабинетом скульптуры пятого корпуса разместят световые фонари.
Важной особенностью станет наличие группы кратковременного пребывания для детей студентов. В ней смогут одновременно находиться не более пяти малышей в возрасте от трех до семи лет. У студентов будет возможность оставить своего ребенка на 4 часа в день.
Также на первом этаже шестого корпуса запроектированы два кабинета скульптуры, на втором этаже – два класса теоретических занятий, на третьем – два класса живописи с выходом на террасу и еще один теоретический класс, на четвертом – три класса рисунка и один класс живописи также с выходом на террасу. Пятый этаж – технический.
Остекление здания будет нескольких видов. Так, в верхней части фасада со стороны Кузнецкого моста создадут витражи с рисунком.