В Мурманской области на автомобильной дороге Умба — Кандалакша начались ремонтные работы
На региональной автодороге Умба — Кандалакша приступили к ремонтным работам в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Работы ведутся на участке с 51 км по 60 км. В общей сложности будет отремонтировано 7,74 км дороги.
Протяженность автомобильной дороги Умба — Кандалакша — 109 км. Приведение трассы к нормативным требованиям ведется с 2019 года. За прошедший период в порядок приведено свыше 25 км дорожного покрытия, включая мостовой переход через ручей Верес (расположен на 59-м км).
В этом году на объекте ремонта будет также обновлено дорожное покрытие, выполнена планировка обочин с обеспечением поперечных уклонов и добавлением материала от фрезерования, а также нанесена горизонтальная разметка с микростеклошариками.
Подрядная организация завершила первоочередные мероприятия по организации безопасного дорожного движения: установлены необходимые информационные щиты и временные дорожные знаки. Сейчас на объекте ремонта выполняется расчистка полосы отвода от древесно-кустарниковой растительности. Работы продолжаются согласно графику.
Главное преимущество — дорога остаётся открытой для транспорта. Машины едут по одной половине проезжей части, движение не перекрывают полностью. Водителей просят быть внимательными, соблюдать скоростной режим и требования временных знаков на ремонтируемом участке.
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Глава города рассказал, что в июне город планирует приступить к началу строительства нового разводного моста в составе ШМСД. По его словам, проект успешно прошёл государственную экспертизу, также утверждена градостроительная документация.
Новая шестиполосная переправа появится рядом с Финляндским железнодорожным мостом, соединив Фаянсовую улицу на левом берегу Невы с Зольной на правом. Длина мостового перехода составит 777 метров, судоходный габарит – 55 м. Это будет самый протяжённый разводной пролёт среди всех мостов Северной столицы. При этом два крыла новой переправы будут подниматься раздельно друг от друга – в сторону центра и на выезд из города.
«Высота моста не превысит 10 метров от уровня земли. Это позволит нам сохранить исторические панорамы Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Он не исключил, что строителем переправы может стать компания АО «Дороги и Мосты» НПС. Сейчас её специалисты трудятся на возведении – Большого Смоленского моста.
«Основные работы мостостроителей на Большом Смоленском закончатся уже в обозримом будущем. Зарекомендовали они себя хорошо. Мы готовы им доверить следующий мост – безусловно, с соблюдением всех процедур», – подчеркнул Александр Беглов.