В Приморском и Невском районах Петербурга появятся новые объекты электроснабжения
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства одобрены проекты ПАО «Россети Ленэнерго», направленные на повышение надёжности электроснабжения потребителей и расширение возможностей для технологического присоединения новых абонентов.
Инвестор реализует два стратегически значимых для города проекта: строительство новой подстанции в Приморском районе и реконструкцию действующей подстанции в Невском районе.
Для реализации указанных проектов в Приморском районе инвестору утверждено целевое предоставление земельного участка 1 на Мебельной улице – здесь появится закрытая трансформаторной подстанции «Беговая» напряжением 110 кВ.
«Строительство и модернизация инженерной и энергетической инфраструктуры – свидетельство развития города. Сейчас в Петербурге нет дефицита мощностей электроэнергии. За последние годы введено несколько самых современных подстанций. Тем не менее, мы должны работать на опережение», – отметил Александр Беглов.
Общая площадь здания новой подстанции составит более 3300 кв. метров, площадь застройки – более 1500 кв. метров. В здании будут размещены два силовых трансформатора мощностью 40 МВА каждый и два комплектных распределительных устройства. Срок строительства объекта и действия договора аренды участка на инвестиционных условиях – в течение 48 месяцев.
Также в рамках рабочего совещания одобрено заключение соглашения с ПАО «Россети Ленэнерго» о застройке участка в Невском районе на проспекте Большевиков. Это решение позволит инвестору провести реконструкцию существующей подстанции № 108 «Невская», в рамках которой предполагается замена распределительного устройства и трансформаторов на более мощные.
В соответствии с проектной документацией предусмотрено строительство одноэтажного здания блочно-модульного типа, совмещенного с общеподстанционным пунктом управления. Площадь здания составит более 180 кв. метров, площадь застройки – 205 кв. метров. Срок строительства объекта и действия соглашения о застройке – в течение 36 месяцев.
Реализация проектов предусмотрена инвестиционными программами ПАО «Россети Ленэнерго», утвержденными приказами Минэнерго России.
Губернатор Александр Беглов и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Игорь Руденя после открытия навигации на Неве с воды осмотрели строящийся Большой Смоленский мост. О ходе работ по возведению переправы Александр Беглов доложил Президенту Владимиру Путину во время их двусторонней встречи в Петербурге. Губернатор отметил, что это будет первый разводной мост за последние более чем 40 лет. Сейчас специалисты компании АО «Дороги и Мосты» НПС завершают первые технологические разводки.
«В 2023 году, когда мы забили здесь первую сваю, мало кто верил, что мы действительно быстрыми темпами построим этот мост. Тем не менее, в соответствии с поручением Президента стройка идёт с опережением. В 2027 году откроем рабочее движение. Самое главное — мост выдержал своё первое испытание: в ночь с 24 на 25 апреля состоялся провод первого судна. Сегодня мы ещё раз проверили, как работают разводные механизмы, крылья этого моста. Убедились, что всё нормально, темпы хорошие. Большой Смоленский мост готов к беспрепятственной проводке крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Это будет самый красивый мост, сделанный по петербургскому проекту»,— сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что запланировано ещё пять разводных переправ — четыре в городе и одна в Ленинградской области в составе КАД-2. Уже летом этого года начнётся строительство разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения.
На Большом Смоленском мосту уже полностью смонтировано пролётное строение. Готовы два крыла по более 600 тонн каждое. Работу разводного пролёта обеспечивают 8 отечественных гидроцилиндров, изготовленных специалистами Обуховского завода. Цилиндры подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями. Технологические разводки моста проводились поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного под постоянным контролем всех параметров системы. Впереди у строителей — завершение работ в служебных помещениях на пятой и шестой опорах.
В 2028 году через развязки — на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай — мост подключат к дорожной сети Петербурга. Согласно проекту, на мосту будет шесть полос движения, в центре переправы — две полосы для движения трамваев. Также будут созданы пешеходная и велосипедная дорожки.
Ещё до завершения строительства мост претендует на звание рекордсмена. В сведённом положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта — 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями «крыльев» — 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролёт в Петербурге.