В Приморском и Невском районах Петербурга появятся новые объекты электроснабжения
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства одобрены проекты ПАО «Россети Ленэнерго», направленные на повышение надёжности электроснабжения потребителей и расширение возможностей для технологического присоединения новых абонентов.
Инвестор реализует два стратегически значимых для города проекта: строительство новой подстанции в Приморском районе и реконструкцию действующей подстанции в Невском районе.
Для реализации указанных проектов в Приморском районе инвестору утверждено целевое предоставление земельного участка 1 на Мебельной улице – здесь появится закрытая трансформаторной подстанции «Беговая» напряжением 110 кВ.
«Строительство и модернизация инженерной и энергетической инфраструктуры – свидетельство развития города. Сейчас в Петербурге нет дефицита мощностей электроэнергии. За последние годы введено несколько самых современных подстанций. Тем не менее, мы должны работать на опережение», – отметил Александр Беглов.
Общая площадь здания новой подстанции составит более 3300 кв. метров, площадь застройки – более 1500 кв. метров. В здании будут размещены два силовых трансформатора мощностью 40 МВА каждый и два комплектных распределительных устройства. Срок строительства объекта и действия договора аренды участка на инвестиционных условиях – в течение 48 месяцев.
Также в рамках рабочего совещания одобрено заключение соглашения с ПАО «Россети Ленэнерго» о застройке участка в Невском районе на проспекте Большевиков. Это решение позволит инвестору провести реконструкцию существующей подстанции № 108 «Невская», в рамках которой предполагается замена распределительного устройства и трансформаторов на более мощные.
В соответствии с проектной документацией предусмотрено строительство одноэтажного здания блочно-модульного типа, совмещенного с общеподстанционным пунктом управления. Площадь здания составит более 180 кв. метров, площадь застройки – 205 кв. метров. Срок строительства объекта и действия соглашения о застройке – в течение 36 месяцев.
Реализация проектов предусмотрена инвестиционными программами ПАО «Россети Ленэнерго», утвержденными приказами Минэнерго России.
Возрождение трамвая стало одной из самых заметных тенденций московского транспорта за последние годы. Сегодня сеть из 36 маршрутов и 432 километров путей связывает 86 районов города. Об этом в своем блоге рассказал Сергей Собянин.
«Ежедневно пассажиры совершают свыше 830 тысяч поездок — вдвое больше, чем в 2020 году. И, по прогнозам, к 2030 году число поездок вырастет еще в 1,5 раза — до 1,2 миллиона в день. Огромным вкладом в рост популярности трамваев стало создание диаметральных маршрутов», — отметил мэр Москвы.
С момента запуска маршрута Т1 в ноябре 2025 года пассажиры совершили уже 10 миллионов поездок. А ежедневный пассажиропоток в коридоре между станцией метро «Университет» и Метрогородком вырос уже в два раза — с 60 тысяч до 120 тысяч поездок в день. На втором диаметре Т2, который запустили в апреле, тоже наблюдается заметный рост пассажиропотока.
В связи с этим продолжается расширение географии московского трамвая. Недавно началось строительство новой линии протяженностью около четырех километров. Она пройдет из района Ивановское вдоль шоссе Энтузиастов до 3-й Владимирской улицы и присоединится к существующей трамвайной сети.
Новая трамвайная линия позволит радикально улучшить транспортную доступность района Ивановское, где проживают 130 тысяч москвичей. Сейчас местные жители добираются до ближайших станций метро на автобусах — такая поездка зачастую занимает 30–40 минут. Воспользовавшись трамваем, они смогут проделать этот путь гораздо быстрее. Время в пути до станции метро «Шоссе Энтузиастов» сократится на 40 процентов — с 38 до 23 минут, а до станции метро «Авиамоторная» можно будет доехать за 29 минут вместо 42.
Кроме того, пассажиры смогут воспользоваться первым беспересадочным трамвайным маршрутом от МКАД до центра города. Он будет начинаться на улице Сталеваров и пройдет до Курского вокзала и Садового кольца. Еще один новый маршрут свяжет Ивановское со станцией метро «Семеновская».
Новая трамвайная линия с пятью остановками пройдет обособленно от потока машин. На конечной остановке (улица Сталеваров) обустроят разворотное кольцо, здание для отдыха водителей и организуют пересадку на городские и пригородные автобусы и электробусы.
Проект также предусматривает две перехватывающие парковки, отстойно-разворотную площадку для электробусов с зарядными станциями, приподнятые остановочные платформы, которые сделают посадку и высадку удобной для маломобильных граждан и родителей с колясками, а также умные павильоны ожидания с зарядными слотами для гаджетов и информационными табло.
«Строительство нового участка ведем с использованием современных, максимально щадящих технологий: бесстыкового пути и виброгасящих матов. Это позволит минимизировать уровень шума как в жилых районах, так и в рекреационных зонах Терлецкого и Измайловского парков», — добавил Сергей Собянин.
Шум от трамвая будет намного меньше, чем от потока машин, следующих по шоссе Энтузиастов. По предварительным оценкам, после запуска трамвая он снизится примерно на 10 процентов.