Дом для переселенцев из аварийного жилья в подмосковном Ступино поставлен на кадастровый учёт
В микрорайоне Центральный подмосковного Ступино многоквартирный дом для переселенцев из аварийного жилья поставлен на кадастровый учет. Теперь новоселы смогут оформить право собственности на квартиры, прикрепиться к поликлинике, записать детей в школы, детские сады и осуществлять другие юридические действия.
Постановка на кадастр стала возможной благодаря работе Министерства жилищной политики и Управления Росреестра по Московской области.
Адрес: Московская область, г.о. Ступино, мкр. Центральный, ул. Маяковского
Кадастровый номер: 50:33:0040130:1171/
В дом будут расселены 230 граждан из 154 аварийных помещений, общей площадью 6 тыс. кв. метров. На первом этаже разместятся магазины и объекты сферы услуг. Во дворе обустроят парковку, детские и спортивные площадки, зоны для отдыха с беседками и скамейками. В шаговой доступности есть школа, детский сад и поликлиника. Двор будет прикрыт от проезжей части и автомобильной стоянки самим зданием.
Жилой комплекс представляет собой многоквартирный дом с монолитными кирпичными стенами. В комплексе два подъезда, максимальная этажность — 10 этажей. Дом обладает высоким классом энергоэффективности — A++. Здесь созданы все условия для комфортной жизни. Для удобства передвижения маломобильных граждан предусмотрены понижающие площадки. Для детей оборудованы две современные детские площадки, где малыши смогут весело и безопасно проводить время. Любители активного образа жизни оценят спортивную площадку. На придомовой территории расположена гостевая парковка.
Губернатор Александр Беглов и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Игорь Руденя после открытия навигации на Неве с воды осмотрели строящийся Большой Смоленский мост. О ходе работ по возведению переправы Александр Беглов доложил Президенту Владимиру Путину во время их двусторонней встречи в Петербурге. Губернатор отметил, что это будет первый разводной мост за последние более чем 40 лет. Сейчас специалисты компании АО «Дороги и Мосты» НПС завершают первые технологические разводки.
«В 2023 году, когда мы забили здесь первую сваю, мало кто верил, что мы действительно быстрыми темпами построим этот мост. Тем не менее, в соответствии с поручением Президента стройка идёт с опережением. В 2027 году откроем рабочее движение. Самое главное — мост выдержал своё первое испытание: в ночь с 24 на 25 апреля состоялся провод первого судна. Сегодня мы ещё раз проверили, как работают разводные механизмы, крылья этого моста. Убедились, что всё нормально, темпы хорошие. Большой Смоленский мост готов к беспрепятственной проводке крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Это будет самый красивый мост, сделанный по петербургскому проекту»,— сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что запланировано ещё пять разводных переправ — четыре в городе и одна в Ленинградской области в составе КАД-2. Уже летом этого года начнётся строительство разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения.
На Большом Смоленском мосту уже полностью смонтировано пролётное строение. Готовы два крыла по более 600 тонн каждое. Работу разводного пролёта обеспечивают 8 отечественных гидроцилиндров, изготовленных специалистами Обуховского завода. Цилиндры подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями. Технологические разводки моста проводились поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного под постоянным контролем всех параметров системы. Впереди у строителей — завершение работ в служебных помещениях на пятой и шестой опорах.
В 2028 году через развязки — на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай — мост подключат к дорожной сети Петербурга. Согласно проекту, на мосту будет шесть полос движения, в центре переправы — две полосы для движения трамваев. Также будут созданы пешеходная и велосипедная дорожки.
Ещё до завершения строительства мост претендует на звание рекордсмена. В сведённом положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта — 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями «крыльев» — 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролёт в Петербурге.