Газ пришёл в садоводство Московского района Петербурга
В рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации Санкт‑Петербург реализует программу социальной газификации, подводя газопроводы к границам участков садоводческих некоммерческих товариществ и расположенных на них домовладений. До границ СНТ «Ленинградский аэропорт» Московского района завершено строительство распределительного газопровода.
По заказу СПб ГКУ «Управление заказчика» специалисты проложили 2 695,9 метра газопровода среднего давления и 20,5 метра газопровода высокого давления. Новые сети создают инженерную основу для дальнейшего подключения к газу 223 домовладений и расширяют возможности газификации садоводства.
Для жителей, многие из которых проживают здесь круглый год, это серьёзное улучшение условий повседневной жизни. Переход на сетевой газ позволит снизить расходы на отопление, повысить надёжность теплоснабжения в осенне-зимний период и сделать быт более комфортным.
Проект имеет и экологический эффект: использование природного газа способствует снижению выбросов в атмосферу по сравнению с рядом других видов автономного отопления. Это особенно важно для территории в зелёной зоне южной части города, вблизи Пулковских высот.
Строительно-монтажные работы на объекте завершены. Благоустройство планируется восстановить в агротехнический период 2026 года. Для подключения домовладений на территории СНТ к газораспределительной сети специалисты ООО «ПетербургГаз» приступают к подготовке проектной документации.
Реализация проекта — часть последовательной работы Санкт‑Петербурга по модернизации инженерной инфраструктуры и формированию более комфортной городской среды на садоводческих территориях.
Также в текущем году в Московском районе планируется завершить строительство подводящего газопровода среднего давления до границ СНТ «Дачное. Электроавтоматика», что обеспечит возможность подключения к газоснабжению 105 домовладений.
Всего в 2025 году в Санкт‑Петербурге в рамках программы догазификации возможность подключения к газу обеспечена для 172 жилых домов в границах территорий СНТ. В 2026 году планируется подключить 190 домовладений, а к 2030 году — более 4 200.
Планы-графики догазификации ежегодно актуализируются по мере поступления заявок на подключение.
Губернатор Александр Беглов и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Игорь Руденя после открытия навигации на Неве с воды осмотрели строящийся Большой Смоленский мост. О ходе работ по возведению переправы Александр Беглов доложил Президенту Владимиру Путину во время их двусторонней встречи в Петербурге. Губернатор отметил, что это будет первый разводной мост за последние более чем 40 лет. Сейчас специалисты компании АО «Дороги и Мосты» НПС завершают первые технологические разводки.
«В 2023 году, когда мы забили здесь первую сваю, мало кто верил, что мы действительно быстрыми темпами построим этот мост. Тем не менее, в соответствии с поручением Президента стройка идёт с опережением. В 2027 году откроем рабочее движение. Самое главное — мост выдержал своё первое испытание: в ночь с 24 на 25 апреля состоялся провод первого судна. Сегодня мы ещё раз проверили, как работают разводные механизмы, крылья этого моста. Убедились, что всё нормально, темпы хорошие. Большой Смоленский мост готов к беспрепятственной проводке крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Это будет самый красивый мост, сделанный по петербургскому проекту»,— сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что запланировано ещё пять разводных переправ — четыре в городе и одна в Ленинградской области в составе КАД-2. Уже летом этого года начнётся строительство разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения.
На Большом Смоленском мосту уже полностью смонтировано пролётное строение. Готовы два крыла по более 600 тонн каждое. Работу разводного пролёта обеспечивают 8 отечественных гидроцилиндров, изготовленных специалистами Обуховского завода. Цилиндры подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями. Технологические разводки моста проводились поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного под постоянным контролем всех параметров системы. Впереди у строителей — завершение работ в служебных помещениях на пятой и шестой опорах.
В 2028 году через развязки — на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай — мост подключат к дорожной сети Петербурга. Согласно проекту, на мосту будет шесть полос движения, в центре переправы — две полосы для движения трамваев. Также будут созданы пешеходная и велосипедная дорожки.
Ещё до завершения строительства мост претендует на звание рекордсмена. В сведённом положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта — 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями «крыльев» — 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролёт в Петербурге.