Газ пришёл в садоводство Московского района Петербурга
В рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации Санкт‑Петербург реализует программу социальной газификации, подводя газопроводы к границам участков садоводческих некоммерческих товариществ и расположенных на них домовладений. До границ СНТ «Ленинградский аэропорт» Московского района завершено строительство распределительного газопровода.
По заказу СПб ГКУ «Управление заказчика» специалисты проложили 2 695,9 метра газопровода среднего давления и 20,5 метра газопровода высокого давления. Новые сети создают инженерную основу для дальнейшего подключения к газу 223 домовладений и расширяют возможности газификации садоводства.
Для жителей, многие из которых проживают здесь круглый год, это серьёзное улучшение условий повседневной жизни. Переход на сетевой газ позволит снизить расходы на отопление, повысить надёжность теплоснабжения в осенне-зимний период и сделать быт более комфортным.
Проект имеет и экологический эффект: использование природного газа способствует снижению выбросов в атмосферу по сравнению с рядом других видов автономного отопления. Это особенно важно для территории в зелёной зоне южной части города, вблизи Пулковских высот.
Строительно-монтажные работы на объекте завершены. Благоустройство планируется восстановить в агротехнический период 2026 года. Для подключения домовладений на территории СНТ к газораспределительной сети специалисты ООО «ПетербургГаз» приступают к подготовке проектной документации.
Реализация проекта — часть последовательной работы Санкт‑Петербурга по модернизации инженерной инфраструктуры и формированию более комфортной городской среды на садоводческих территориях.
Также в текущем году в Московском районе планируется завершить строительство подводящего газопровода среднего давления до границ СНТ «Дачное. Электроавтоматика», что обеспечит возможность подключения к газоснабжению 105 домовладений.
Всего в 2025 году в Санкт‑Петербурге в рамках программы догазификации возможность подключения к газу обеспечена для 172 жилых домов в границах территорий СНТ. В 2026 году планируется подключить 190 домовладений, а к 2030 году — более 4 200.
Планы-графики догазификации ежегодно актуализируются по мере поступления заявок на подключение.
Возрождение трамвая стало одной из самых заметных тенденций московского транспорта за последние годы. Сегодня сеть из 36 маршрутов и 432 километров путей связывает 86 районов города. Об этом в своем блоге рассказал Сергей Собянин.
«Ежедневно пассажиры совершают свыше 830 тысяч поездок — вдвое больше, чем в 2020 году. И, по прогнозам, к 2030 году число поездок вырастет еще в 1,5 раза — до 1,2 миллиона в день. Огромным вкладом в рост популярности трамваев стало создание диаметральных маршрутов», — отметил мэр Москвы.
С момента запуска маршрута Т1 в ноябре 2025 года пассажиры совершили уже 10 миллионов поездок. А ежедневный пассажиропоток в коридоре между станцией метро «Университет» и Метрогородком вырос уже в два раза — с 60 тысяч до 120 тысяч поездок в день. На втором диаметре Т2, который запустили в апреле, тоже наблюдается заметный рост пассажиропотока.
В связи с этим продолжается расширение географии московского трамвая. Недавно началось строительство новой линии протяженностью около четырех километров. Она пройдет из района Ивановское вдоль шоссе Энтузиастов до 3-й Владимирской улицы и присоединится к существующей трамвайной сети.
Новая трамвайная линия позволит радикально улучшить транспортную доступность района Ивановское, где проживают 130 тысяч москвичей. Сейчас местные жители добираются до ближайших станций метро на автобусах — такая поездка зачастую занимает 30–40 минут. Воспользовавшись трамваем, они смогут проделать этот путь гораздо быстрее. Время в пути до станции метро «Шоссе Энтузиастов» сократится на 40 процентов — с 38 до 23 минут, а до станции метро «Авиамоторная» можно будет доехать за 29 минут вместо 42.
Кроме того, пассажиры смогут воспользоваться первым беспересадочным трамвайным маршрутом от МКАД до центра города. Он будет начинаться на улице Сталеваров и пройдет до Курского вокзала и Садового кольца. Еще один новый маршрут свяжет Ивановское со станцией метро «Семеновская».
Новая трамвайная линия с пятью остановками пройдет обособленно от потока машин. На конечной остановке (улица Сталеваров) обустроят разворотное кольцо, здание для отдыха водителей и организуют пересадку на городские и пригородные автобусы и электробусы.
Проект также предусматривает две перехватывающие парковки, отстойно-разворотную площадку для электробусов с зарядными станциями, приподнятые остановочные платформы, которые сделают посадку и высадку удобной для маломобильных граждан и родителей с колясками, а также умные павильоны ожидания с зарядными слотами для гаджетов и информационными табло.
«Строительство нового участка ведем с использованием современных, максимально щадящих технологий: бесстыкового пути и виброгасящих матов. Это позволит минимизировать уровень шума как в жилых районах, так и в рекреационных зонах Терлецкого и Измайловского парков», — добавил Сергей Собянин.
Шум от трамвая будет намного меньше, чем от потока машин, следующих по шоссе Энтузиастов. По предварительным оценкам, после запуска трамвая он снизится примерно на 10 процентов.