Газ пришёл в садоводство Московского района Петербурга
В рамках исполнения поручения Президента Российской Федерации Санкт‑Петербург реализует программу социальной газификации, подводя газопроводы к границам участков садоводческих некоммерческих товариществ и расположенных на них домовладений. До границ СНТ «Ленинградский аэропорт» Московского района завершено строительство распределительного газопровода.
По заказу СПб ГКУ «Управление заказчика» специалисты проложили 2 695,9 метра газопровода среднего давления и 20,5 метра газопровода высокого давления. Новые сети создают инженерную основу для дальнейшего подключения к газу 223 домовладений и расширяют возможности газификации садоводства.
Для жителей, многие из которых проживают здесь круглый год, это серьёзное улучшение условий повседневной жизни. Переход на сетевой газ позволит снизить расходы на отопление, повысить надёжность теплоснабжения в осенне-зимний период и сделать быт более комфортным.
Проект имеет и экологический эффект: использование природного газа способствует снижению выбросов в атмосферу по сравнению с рядом других видов автономного отопления. Это особенно важно для территории в зелёной зоне южной части города, вблизи Пулковских высот.
Строительно-монтажные работы на объекте завершены. Благоустройство планируется восстановить в агротехнический период 2026 года. Для подключения домовладений на территории СНТ к газораспределительной сети специалисты ООО «ПетербургГаз» приступают к подготовке проектной документации.
Реализация проекта — часть последовательной работы Санкт‑Петербурга по модернизации инженерной инфраструктуры и формированию более комфортной городской среды на садоводческих территориях.
Также в текущем году в Московском районе планируется завершить строительство подводящего газопровода среднего давления до границ СНТ «Дачное. Электроавтоматика», что обеспечит возможность подключения к газоснабжению 105 домовладений.
Всего в 2025 году в Санкт‑Петербурге в рамках программы догазификации возможность подключения к газу обеспечена для 172 жилых домов в границах территорий СНТ. В 2026 году планируется подключить 190 домовладений, а к 2030 году — более 4 200.
Планы-графики догазификации ежегодно актуализируются по мере поступления заявок на подключение.
В Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки территории у башен «Лахта-Центра». Многие петербуржцы просили отправить на согласование проект в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, а до тех пор не утверждать проект.
Однако Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) отказался обращаться в ЮНЕСКО.
«Направление запросов в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, согласование с ним, получение ответов и рекомендаций не предусмотрено порядком утверждения документации по планировке территории в Санкт-Петербурге, утверждённым правительством СПб. Разработка и утверждение буферных зон объекта Всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» не является предметом общественных обсуждений и не входит в состав документации по планировке территории, — ответили на просьбу горожан в КГА.
Кроме того, в общественных обсуждениях приняла участие и «Роснефть», которая заявила, что проект планировки охватывает её автозаправочный комплекс (АЗК).
РН «Северо-Запад», входящая в состав компании, обратила внимание, что по проекту планировки один из вестибюлей будущей станции метро «Лахта» расположен на участке, где сейчас находится заправка компании и прилегающая территория. Кроме того, эта же земля угодила в границы проекта планировки по большой развязке к «Лахта Центру» через железнодорожные пути.
В связи с этим бизнес просил «учесть расположение АЗК на планируемой территории, исключив размещение метрополитена, транспортной развязки и других объектов инфраструктуры» на этих двух участках.
В ответе комиссии говорится, что данные участки расположены за границами проекта планировки непосредственно по строительству двух новых небоскребов.
«Земельные участки расположены за границами рассматриваемого ППТ. В рассматриваемой локации решениями Генерального плана Петербурга предусмотрен комплекс мероприятий, направленный на развитие улично-дорожной сети Приморского района, в том числе размещение транспортной развязки перспективной станции метрополитена (три вестибюля»), — ответили в комитете.
Петербуржцы также отмечали экономическую нецелесообразность строительства небоскрёбов в Петербурге, на что КГА отметил, что этот вопрос в рамках общественных обсуждений не рассматривается. А на вопрос о том, что высотки не встраиваются в общую панораму исторического центра, комитет заявил, что проект находится за пределами «исторического поселения федерального значения город Петербург и границами территории, в пределах которой находятся точки (секторы) основных видовых раскрытий».
По итогам общественные обсуждения завершились.
Общественные обсуждения проведены в соответствии с требованиями действующего законодательства. Считать общественные обсуждения состоявшимися, указано в документе.
Продолжением «Лахта Центра» в Санкт-Петербурге станет строительство двух новых небоскребов — «Лахта Центр 2» и «Лахта Центр 3», которые планируется возвести в Приморском районе к 2032–2033 годам. Проект предусматривает создание новых высотных доминант высотой до 703–710 метров, что значительно превышает высоту первой башни.