Новый парк-отель откроется на Вологодчине благодаря средствам федеральной субсидии
Парк-отель «Лес и река» будет находиться в Кирилловском округе, в деревне Звоз, в 12 км от Кириллова на берегу Шекснинского водохранилища.
«На данный момент на участке уже установлено пять двухэтажных домиков на 40 номеров и столько же одноэтажных домиков на 20 номеров, выполняются отделка и электромонтажные работы. Всего здесь будут возведены 34 модульных домика с общим номерным фондом в 102 номера», – отметили в министерстве экономического развития, промышленности и торговли области.
Создание парк-отеля также включает обустройство территории активного отдыха. На берегу водохранилища предусмотрено создание спортивно-развлекательного комплекса на основе водных видов спорта, в том числе вейкпарка, сап-бординга, электросерфинга, электрофойлинга.
«В перспективе развития инвестором предусмотрено строительство ресторана, детских и спортивных площадок, контактного зоопарка, банного комплекса, лодочной станции и здания отеля капитального строения», – добавили в ведомстве.
Общие инвестиции в проект составят порядка 420 миллионов рублей.
Помимо парк-отеля «Лес и река», федеральную субсидию на создание модульных некапитальных средств размещения в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство» получили еще три проекта в Кирилловском округе, один в Грязовецком и один в Вологодском округе.
Развитие туризма остается приоритетным направлением для региона. По инициативе губернатора Георгия Филимонова создается современная инфраструктура, а все актуальные маршруты, события и точки притяжения собраны на туристическом портале Вологодской области.
Продолжается строительство финального участка Московского скоростного диаметра (МСД) вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления Московской железной дороги (МЖД). Оно будет завершено уже в этом году. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» написал Сергей Собянин.
«МСД уверенно входит в топ-3 наиболее востребованных московских дорог. Последний участок обеспечит спрямление трассы на юге города. За счет этого ликвидируется перепробег до двух километров и сократится время в пути в среднем на семь минут. Это улучшит транспортное обслуживание около 700 тысяч жителей из шести районов города и сделает поездки по МСД удобнее и быстрее для всех горожан», — сообщил мэр Москвы.
Улучшится транспортное обслуживание жителей юга Москвы — районов Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Чертаново Центральное.
Снизится нагрузка на участки МСД от Проектируемого проезда № 5108 до Кантемировской улицы, Кантемировскую и Каспийскую улицы. Кроме того, появится дополнительный выезд на трассу М-4 «Дон» с МСД через Липецкую улицу.
Строительство спрямления (финального участка) МСД вдоль Каспийской улицы от Кантемировской улицы до путей Павелецкого направления МЖД начали в августе 2023 года. Длина трассы — около четырех километров по прямой, без учета съездов на прилегающие улицы, на ней будет от четырех до шести полос движения. Трасса берет начало от Кантемировской улицы, проходит по Каспийской улице и вдоль путей второго Московского центрального диаметра, пересекая улицы Медиков, Ереванскую, Луганскую, Севанскую и Бакинскую.
В составе участка возведут шесть искусственных сооружений общей протяженностью свыше двух километров:
— тоннель по основному ходу МСД на пересечении с Бакинской улицей (58 метров, три полосы движения в одном направлении);
— две эстакады — съезды с Липецкой улицы на основной ход МСД в сторону Каширского и Симферопольского шоссе (один километр, от одной до двух полос движения в одном направлении);
— две эстакады — съезды с Каспийской улицы на основной ход МСД в сторону МКАД и центра (0,8 километра, одна полоса движения в одном направлении);
— эстакаду — съезд с МСД на Каспийскую улицу (0,3 километра, одна полоса движения в одном направлении).
Кроме того, предусмотрены съезды с Бакинской улицы на Московский скоростной диаметр и с МСД на Бакинскую улицу в сторону трассы М-4 «Дон» (1,1 километра, от одной до трех полос движения в одном направлении).
На пересечении с Ереванской улицей построят здание конечной станции для маршрутов наземного городского транспорта. Запланирована и реконструкция прилегающей улично-дорожной сети (0,7 километра).
Всего в составе участка построят и реконструируют 7,7 километра дорог. В рамках благоустройства территории разобьют восемь гектаров газонов.
Сейчас строительная готовность объекта составляет 55 процентов. Завершить работы планируется до конца 2026 года.
Ранее, 9 сентября 2023 года, открыли полноценное движение по основному ходу МСД. Автомобилисты могут проехать с севера на восток столицы от Бусиновской развязки до трассы М-12 и на юг до 32-го километра МКАД.
Ежедневно по МСД проезжает около 400 тысяч машин. Наряду с МКАД и Третьим транспортным кольцом (ТТК) магистраль входит в число трех наиболее популярных среди автомобилистов трасс города. Благодаря Московскому скоростному диаметру время на дорогу по некоторым направлениям снизилось на 25–50 процентов. До 15 процентов разгрузились участки Садового кольца, ТТК и МКАД.