За четыре месяца 2026 года в Ленинградской области ввели 1,36 млн кв. м жилья
За четыре месяца 2026 года в Ленинградской области ввели 1,36 млн кв. м жилья по оперативным данным Комстроя. Из них 1,2 млн кв. м приходится на индивидуальное жилищное строительство, ещё 164,9 тыс. кв. м на многоквартирные дома.
«Оперативные данные ещё будут уточняться, прежде всего по индивидуальному жилью. Но уже сейчас видим важный сигнал по многоквартирному сегменту: за четыре месяца ввод МКД вырос почти в три раза к уровню прошлого года. Это говорит о стабилизации рынка. Важно, что вместе с вводом формируется и новый строительный задел: в работу выходят жилые дома, пять социальных объектов, производственные и административные здания. Значит, строительный цикл в регионе сохраняет глубину: сегодняшний ввод уже подкрепляется проектами, которые будут давать результат в следующие годы», — отметил Евгений Барановский.
С января по май 2026 года в Ленинградской области выдано более 20 разрешений на строительство. Среди них 7 многоквартирных домов, включая два дома по договорам комплексного развития территории в Щеглово и Троицкой Горе, а также 5 социальных объектов: детский сад в Новоселье, три школы в Кингисеппе, Лаголово и Ивангороде, ФОК в Агалатово. Также разрешения получили складские, промышленные и административные объекты, паркинг в Мурино.
После комплексной реконструкции открыт Кузьминский путепровод. Его построили в 1960 году для удобного движения транспорта по основному ходу Волгоградского проспекта — одной из крупнейших вылетных магистралей Москвы. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил Сергей Собянин.
«За 65 лет интенсивной эксплуатации объект перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества. Специалисты полностью заменили изношенные несущие балки на сборное железобетонное пролетное строение», — написал мэр Москвы.
Длина путепровода составляет примерно 65 метров, ширина проезжей части — 21,5 метра. Движение автомобилей осуществляется по трем полосам в каждом направлении, включая выделенную для общественного транспорта.
Спустя 65 лет интенсивной эксплуатации Кузьминский путепровод перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества, предъявляемым к городским объектам транспортной инфраструктуры. В ходе проведенного обследования выявили серьезные дефекты — разрушение бетона и обнажение арматурного каркаса железобетонных конструкций, нарушение гидроизоляции и коррозию арматуры.
Комплексную реконструкцию сооружения начали во втором квартале 2025 года по поручению Сергея Собянина. Эти работы стали естественным завершением обновления и благоустройства Волгоградского проспекта.
Изношенные несущие балки заменили на сборное железобетонное пролетное строение. Кроме того, обновили ригели и деформационные швы, заменили конструкции мостового полотна и ограждений, отремонтировали стойки промежуточных и крайних опор, укрепили конусы и откосы насыпи.
При этом во время реконструкции путепровод продолжал выполнять свою основную функцию. Пока часть дорожного полотна была закрыта, другая — по две полосы в каждом направлении — оставалась открытой для движения, в том числе и городского транспорта.
Комплексную реконструкцию Кузьминского путепровода завершили в апреле 2026 года. По расчетам специалистов, следующий крупный ремонт сооружения может потребоваться не ранее чем через 25 лет.