Два соцобъекта строятся в Вельском округе Архангельской области
В Вельском округе продолжается строительство сразу нескольких важных социальных объектов.
В деревне Горка Муравьевская возводится новая школа площадью свыше 10 тысяч квадратных метров. Готовность объекта – более 60 процентов: уже выполнен основной объем строительных мероприятий, ведутся работы по устройству фасада, внутренней отделке, монтажу внутренних сетей электрики, отопления, вентиляции, водопровода и канализации, а также благоустройство территории.
Еще один объект – Вельская ЦРБ. Четырехэтажный корпус центральной районной больницы возводится в рамках программы модернизации первичного звена здравоохранения нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь». Здесь завершено устройство котлована и монолитной плиты, строители приступили к армированию стен подвала. В новом корпусе разместятся современная детская поликлиника, женская консультация и отделение профилактики.
Оба объекта находятся на особом контроле регионального правительства: сейчас подрядчикам направлены требования об усилении темпов строительства.
После комплексной реконструкции открыт Кузьминский путепровод. Его построили в 1960 году для удобного движения транспорта по основному ходу Волгоградского проспекта — одной из крупнейших вылетных магистралей Москвы. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил Сергей Собянин.
«За 65 лет интенсивной эксплуатации объект перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества. Специалисты полностью заменили изношенные несущие балки на сборное железобетонное пролетное строение», — написал мэр Москвы.
Длина путепровода составляет примерно 65 метров, ширина проезжей части — 21,5 метра. Движение автомобилей осуществляется по трем полосам в каждом направлении, включая выделенную для общественного транспорта.
Спустя 65 лет интенсивной эксплуатации Кузьминский путепровод перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества, предъявляемым к городским объектам транспортной инфраструктуры. В ходе проведенного обследования выявили серьезные дефекты — разрушение бетона и обнажение арматурного каркаса железобетонных конструкций, нарушение гидроизоляции и коррозию арматуры.
Комплексную реконструкцию сооружения начали во втором квартале 2025 года по поручению Сергея Собянина. Эти работы стали естественным завершением обновления и благоустройства Волгоградского проспекта.
Изношенные несущие балки заменили на сборное железобетонное пролетное строение. Кроме того, обновили ригели и деформационные швы, заменили конструкции мостового полотна и ограждений, отремонтировали стойки промежуточных и крайних опор, укрепили конусы и откосы насыпи.
При этом во время реконструкции путепровод продолжал выполнять свою основную функцию. Пока часть дорожного полотна была закрыта, другая — по две полосы в каждом направлении — оставалась открытой для движения, в том числе и городского транспорта.
Комплексную реконструкцию Кузьминского путепровода завершили в апреле 2026 года. По расчетам специалистов, следующий крупный ремонт сооружения может потребоваться не ранее чем через 25 лет.