В Рощино построят тренировочную базу для сборных Ленобласти и обновят стадион
В будущем спортивном комплексе — «Региональном центре подготовки спортивных сборных команд Ленинградской области» — планируют сделать футбольное поле с искусственным покрытием, беговые дорожки, сектора для метания, две площадки для игровых видов спорта, универсальный зал, фитнес-центр, блок для гребли с эллингами на 20 лодок, два жилых корпуса, коттеджи, столовую, административное здание и медицинский центр для диагностики и восстановления спортсменов.
«Объект будет находиться недалеко от Санкт-Петербурга — это удобно и для проживания, и для тренировок, и для развития наших спортсменов. Такое расположение подойдёт также гостям из других районов. Помимо футбола и игровых видов спорта, здесь планируют развивать лыжи и роллеры. Завершить проектирование объекта рассчитываем к концу 2026 года», — отметил вице-губернатор Ленобласти Владимир Цой.
А ещё в Рощино обновят стадион. Главные задачи — безопасность, удобные входы для зрителей, расширение трибун до трёх тысяч мест и качественное освещение. Сейчас проект проходит госэкспертизу, результат ждут к 1 июля. Реконструкция займёт около полугода.
В рамках выполнения плана работ по содержанию и ремонту искусственных дорожных сооружений силами управления производства работ СПб ГБУ «Мостотрест» выполнены работы по замене асфальтобетонного покрытия Капсюльного моста через реку Охту.
Асфальтобетонное покрытие заменили полностью – общая площадь работ составила 250 квадратных метров. Для этого потребовалось свыше 30 тонн асфальтобетонной смеси. Работы выполнялись весной 2026 года в несколько этапов: сначала полностью удалили старый асфальт, затем уложили два слоя нового покрытия.
Пешеходный мост в Красногвардейском районе перекинут через Охтинское водохранилище вдоль железной дороги и Капсюльного шоссе. Современный мост построен в 1994 году. Его название напоминает о существовании в этом районе капсюльных мастерских пороховых заводов, строительство которых началось в первой четверти XVIII века по указу Петра I. Это один из самых длинных пешеходных мостов Петербурга – его протяженность почти 100 метров (99,60 м). Асфальт на мосту за годы службы пришел в неудовлетворительное состояние – он покрылся сетью трещин и уже не обеспечивал безопасный проход.