У нового моста в составе ШМСД будет самый протяжённый разводной пролёт в Петербурге
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Глава города рассказал, что в июне город планирует приступить к началу строительства нового разводного моста в составе ШМСД. По его словам, проект успешно прошёл государственную экспертизу, также утверждена градостроительная документация.
Новая шестиполосная переправа появится рядом с Финляндским железнодорожным мостом, соединив Фаянсовую улицу на левом берегу Невы с Зольной на правом. Длина мостового перехода составит 777 метров, судоходный габарит – 55 м. Это будет самый протяжённый разводной пролёт среди всех мостов Северной столицы. При этом два крыла новой переправы будут подниматься раздельно друг от друга – в сторону центра и на выезд из города.
«Высота моста не превысит 10 метров от уровня земли. Это позволит нам сохранить исторические панорамы Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Он не исключил, что строителем переправы может стать компания АО «Дороги и Мосты» НПС. Сейчас её специалисты трудятся на возведении – Большого Смоленского моста.
«Основные работы мостостроителей на Большом Смоленском закончатся уже в обозримом будущем. Зарекомендовали они себя хорошо. Мы готовы им доверить следующий мост – безусловно, с соблюдением всех процедур», – подчеркнул Александр Беглов.
«Проект на Тележной улице стал ярким примером успешной реализации нашей программы капитального ремонта исторических фасадов. Мы сохраняем неповторимую архитектуру Петербурга, возвращая зданиям исторический облик, восстанавливая утраченные детали», — отметил губернатор Александр Беглов.
Дому № 13 по улице Тележной более 100 лет. Здание в стиле модерн принадлежало до 1917 года Митрофану Мироненко, директору правления Русского товарищества тигельных заводов.
В 2025 году стартовал капитальный ремонт фасада. При подготовке проектной документации специалисты Комитета по градостроительству и архитектуре выявили множественные утраты исторических элементов. В частности, оригинальные окна в деревянных рамах были самовольно заменены на металлопластиковые конструкции, а украшавшие здание витражи, казалось, были безвозвратно утрачены.
Ключевым открытием стало обнаружение одного сохранившегося витража в музее Санкт‑Петербургского отделения ВООПИК. Экспонат попал туда благодаря неравнодушным жителям, которые спасли выброшенную конструкцию. Хотя витраж был отреставрирован, хрупкое состояние не позволяло вернуть его на прежнее место. В результате было принято решение воссоздать три витражные конструкции по оригинальному образцу.
Работы по воссозданию выполнили мастера витражных мастерских. Колористы Комитета по градостроительству и архитектуре тщательно подобрали гамму стёкол, максимально приближённую к оригиналу. Одновременно был восстановлен декор оконных откосов.
Ещё один элемент, возрождённый в ходе капремонта — оформление входной площадки на лицевом фасаде. Специалисты облицевали её «метлахской» плиткой, опираясь на исторические примеры внутреннего убранства здания.