У нового моста в составе ШМСД будет самый протяжённый разводной пролёт в Петербурге
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Глава города рассказал, что в июне город планирует приступить к началу строительства нового разводного моста в составе ШМСД. По его словам, проект успешно прошёл государственную экспертизу, также утверждена градостроительная документация.
Новая шестиполосная переправа появится рядом с Финляндским железнодорожным мостом, соединив Фаянсовую улицу на левом берегу Невы с Зольной на правом. Длина мостового перехода составит 777 метров, судоходный габарит – 55 м. Это будет самый протяжённый разводной пролёт среди всех мостов Северной столицы. При этом два крыла новой переправы будут подниматься раздельно друг от друга – в сторону центра и на выезд из города.
«Высота моста не превысит 10 метров от уровня земли. Это позволит нам сохранить исторические панорамы Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Он не исключил, что строителем переправы может стать компания АО «Дороги и Мосты» НПС. Сейчас её специалисты трудятся на возведении – Большого Смоленского моста.
«Основные работы мостостроителей на Большом Смоленском закончатся уже в обозримом будущем. Зарекомендовали они себя хорошо. Мы готовы им доверить следующий мост – безусловно, с соблюдением всех процедур», – подчеркнул Александр Беглов.
Новый мостовой переход через Обь в районе Сургута, построенный по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», готовится сменить ночной имидж. Для моста и прилегающих путепроводов разработана проектная документация по установке архитектурно-художественного освещения.
Общая площадь подсветки составит более 12 тысяч квадратных метров. Проектировщики предусмотрели три сценария освещения:
Повседневный — основная схема в золотых и белых тонах.
Праздничный — динамический режим с яркими цветовыми схемами для особых дат.
Дежурный — экономный режим, подчеркивающий только контуры сооружения.
Система будет полностью автоматизирована. Важно, что в проекте используются современные отечественные светотехнические решения: линейные светильники серий FLAMINGO и MAKAW, а также мощные прожекторы STINGRAY.
Директор Управления автомобильных дорог Югры Артем Чокан рассказал о сроках реализации:
«Сейчас мы готовим закупочную документацию. Работы планируем начать ориентировочно с наступлением лета и полностью завершить их до конца этого года. К началу сезона пройдут все торги, и мы определим подрядчика».
С момента открытия «Звезда Оби» кардинально изменила логистику региона. Ежедневно по мосту проходит 12–15 тысяч автомобилей. Весь транзит, следующий в Нижневартовск, Когалым или на Ямал, теперь идет в обход Сургута, разгружая городские улицы и сокращая время в пути для водителей.