У нового моста в составе ШМСД будет самый протяжённый разводной пролёт в Петербурге
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Глава города рассказал, что в июне город планирует приступить к началу строительства нового разводного моста в составе ШМСД. По его словам, проект успешно прошёл государственную экспертизу, также утверждена градостроительная документация.
Новая шестиполосная переправа появится рядом с Финляндским железнодорожным мостом, соединив Фаянсовую улицу на левом берегу Невы с Зольной на правом. Длина мостового перехода составит 777 метров, судоходный габарит – 55 м. Это будет самый протяжённый разводной пролёт среди всех мостов Северной столицы. При этом два крыла новой переправы будут подниматься раздельно друг от друга – в сторону центра и на выезд из города.
«Высота моста не превысит 10 метров от уровня земли. Это позволит нам сохранить исторические панорамы Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Он не исключил, что строителем переправы может стать компания АО «Дороги и Мосты» НПС. Сейчас её специалисты трудятся на возведении – Большого Смоленского моста.
«Основные работы мостостроителей на Большом Смоленском закончатся уже в обозримом будущем. Зарекомендовали они себя хорошо. Мы готовы им доверить следующий мост – безусловно, с соблюдением всех процедур», – подчеркнул Александр Беглов.
На Красной улице в Кронштадте стартовали работы по реконструкции наружного освещения. Чтобы подчеркнуть особый характер улицы, заложенной одновременно с основанием города, проект будет реализован с учётом её исторического облика.
Первые фонари на Красной улице появились в 1963 году. С тех пор систему освещения модернизировали несколько раз: в 1995 году ртутные светильники заменили натриевыми, в 2012 году в рамках программы энергосбережения установили импортные светодиодные светильники, а в 2013 году энергетики проложили самонесущий изолированный провод.
После завершения работ количество источников света увеличится более чем вдвое: вместо 20 устаревших фонарей установят 44 отечественных светодиодных светильника. Новые фонари не только энергоэффективнее, но и обеспечивают более качественное и равномерное освещение. Светильники разместят так, чтобы мягкий свет равномерно освещал и проезжую часть, и тротуары. При этом, чтобы не перегружать панораму исторической улицы, специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» проложат под землёй 1,5 км линий электроснабжения.
В ходе реконструкции железобетонные опоры заменят 20 изящными чугунными конструкциями в классическом стиле. Это позволит гармонично вписать обновлённую систему освещения в уникальный архитектурный ансамбль Кронштадта и подчеркнуть его историческую значимость.
Обновление Красной улицы проводится в рамках программы «Комфорт и уют в городе» и является частью масштабного проекта по формированию светового облика Кронштадта. Аналогичные работы с бережным отношением к историческому облику города уже ведутся на улицах Восстания и Макаровской, а также в квартале у Летнего сада в Кронштадте.