У нового моста в составе ШМСД будет самый протяжённый разводной пролёт в Петербурге
Об этом губернатор Александр Беглов сообщил в эфире программы «Петербург. Новый взгляд» на телеканале «78».
Глава города рассказал, что в июне город планирует приступить к началу строительства нового разводного моста в составе ШМСД. По его словам, проект успешно прошёл государственную экспертизу, также утверждена градостроительная документация.
Новая шестиполосная переправа появится рядом с Финляндским железнодорожным мостом, соединив Фаянсовую улицу на левом берегу Невы с Зольной на правом. Длина мостового перехода составит 777 метров, судоходный габарит – 55 м. Это будет самый протяжённый разводной пролёт среди всех мостов Северной столицы. При этом два крыла новой переправы будут подниматься раздельно друг от друга – в сторону центра и на выезд из города.
«Высота моста не превысит 10 метров от уровня земли. Это позволит нам сохранить исторические панорамы Петербурга», – подчеркнул Александр Беглов.
Он не исключил, что строителем переправы может стать компания АО «Дороги и Мосты» НПС. Сейчас её специалисты трудятся на возведении – Большого Смоленского моста.
«Основные работы мостостроителей на Большом Смоленском закончатся уже в обозримом будущем. Зарекомендовали они себя хорошо. Мы готовы им доверить следующий мост – безусловно, с соблюдением всех процедур», – подчеркнул Александр Беглов.
Это необходимо для привлечения подрядных организаций к устранению дефектов, выявленных на участках, ранее отремонтированных и построенных в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», мероприятия которого вошли в нацпроект «Инфраструктура для жизни», а также по другим программам.
Как сообщил на оперативном совещании, состоявшемся под руководством губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, первый заместитель председателя регионального правительства Дмитрий Рожин, всего будет проверен находящийся на гарантии 981 километр дорог региональной сети.
– Планируем завершить эту работу до 20 мая. Муниципалитетам, у которых есть дороги на гарантии, также необходимо провести такую проверку и до 15 мая проинформировать о её результатах министерство транспорта, – уточнил Дмитрий Рожин. – Все выявленные на отремонтированных дорогах дефекты подрядчики должны будут устранить по гарантийным обязательствам.
Кроме того, на совещании обсудили ход работ по реконструкции площади Профсоюзов в Архангельске. Работы второго этапа реконструкции стартовали в апреле от Михаило-Архангельского кафедрального собора до здания морского-речного вокзала.
По информации главы Архангельска Дмитрия Морева, в настоящее время силами подрядной организации продолжается фрезерование дорожного полотна, ведется устройство дренажно-ливневых колодцев и гидроизоляция их элементов, осуществляется монтаж прогонов под трубопровод и монтаж труб между колодцами.
– У подрядчика была задержка по фрезерованию из-за поломки фрезы, сейчас техника отремонтирована, работы продолжаются, – сообщил глава Архангельска.
Дмитрий Рожин добавил, что со стороны регионального руководства оказывается содействие в решении всех возникающих проблем, сама ситуация находится на постоянном контроле.
– Сейчас главная задача – увеличить темпы работ, чтобы график их производства неукоснительно соблюдался, – подчеркнул Дмитрий Рожин.