Новый путепровод соединит в Москве Коптево с районами Аэропорт и Савеловский
На севере Москвы строят путепровод, который соединит Коптево с районами Савеловский и Аэропорт. Он пройдет над железнодорожными путями и свяжет улицы 8 Марта и Приорова. Об этом рассказал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
«У жителей Северного округа появятся удобные альтернативные маршруты для передвижения по городу. Путепровод станет частью нового маршрута, связывающего Третье транспортное кольцо с Северо-Западной хордой в обход Ленинградского шоссе. С его появлением перераспределятся транспортные потоки, что снизит загрузку Ленинградского шоссе», — написал мэр Москвы.
Сейчас специалисты приступили к сооружению опор пролетного строения. Их будет девять.
В рамках проекта реконструируют прилегающие дороги и построят новые общей протяженностью около 3,5 километра, а также возведут подземный пешеходный переход в створе улицы Академика Ильюшина. Это обеспечит дополнительную связь района Аэропорт с Тимирязевским парком.
Кроме того, установят новые остановочные павильоны и дополнительные светофоры, обустроят карманы для заездов и пешеходные переходы, сделают площадку для стоянки наземного городского транспорта с ультрабыстрыми зарядными станциями.
Для пешеходов обустроят тротуар. По путепроводу пройдет маршрут наземного транспорта, который сократит время в пути из Коптева в районы Аэропорт и Савеловский на 10–15 минут.
На Красной улице в Кронштадте стартовали работы по реконструкции наружного освещения. Чтобы подчеркнуть особый характер улицы, заложенной одновременно с основанием города, проект будет реализован с учётом её исторического облика.
Первые фонари на Красной улице появились в 1963 году. С тех пор систему освещения модернизировали несколько раз: в 1995 году ртутные светильники заменили натриевыми, в 2012 году в рамках программы энергосбережения установили импортные светодиодные светильники, а в 2013 году энергетики проложили самонесущий изолированный провод.
После завершения работ количество источников света увеличится более чем вдвое: вместо 20 устаревших фонарей установят 44 отечественных светодиодных светильника. Новые фонари не только энергоэффективнее, но и обеспечивают более качественное и равномерное освещение. Светильники разместят так, чтобы мягкий свет равномерно освещал и проезжую часть, и тротуары. При этом, чтобы не перегружать панораму исторической улицы, специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» проложат под землёй 1,5 км линий электроснабжения.
В ходе реконструкции железобетонные опоры заменят 20 изящными чугунными конструкциями в классическом стиле. Это позволит гармонично вписать обновлённую систему освещения в уникальный архитектурный ансамбль Кронштадта и подчеркнуть его историческую значимость.
Обновление Красной улицы проводится в рамках программы «Комфорт и уют в городе» и является частью масштабного проекта по формированию светового облика Кронштадта. Аналогичные работы с бережным отношением к историческому облику города уже ведутся на улицах Восстания и Макаровской, а также в квартале у Летнего сада в Кронштадте.