Новый путепровод соединит в Москве Коптево с районами Аэропорт и Савеловский
На севере Москвы строят путепровод, который соединит Коптево с районами Савеловский и Аэропорт. Он пройдет над железнодорожными путями и свяжет улицы 8 Марта и Приорова. Об этом рассказал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
«У жителей Северного округа появятся удобные альтернативные маршруты для передвижения по городу. Путепровод станет частью нового маршрута, связывающего Третье транспортное кольцо с Северо-Западной хордой в обход Ленинградского шоссе. С его появлением перераспределятся транспортные потоки, что снизит загрузку Ленинградского шоссе», — написал мэр Москвы.
Сейчас специалисты приступили к сооружению опор пролетного строения. Их будет девять.
В рамках проекта реконструируют прилегающие дороги и построят новые общей протяженностью около 3,5 километра, а также возведут подземный пешеходный переход в створе улицы Академика Ильюшина. Это обеспечит дополнительную связь района Аэропорт с Тимирязевским парком.
Кроме того, установят новые остановочные павильоны и дополнительные светофоры, обустроят карманы для заездов и пешеходные переходы, сделают площадку для стоянки наземного городского транспорта с ультрабыстрыми зарядными станциями.
Для пешеходов обустроят тротуар. По путепроводу пройдет маршрут наземного транспорта, который сократит время в пути из Коптева в районы Аэропорт и Савеловский на 10–15 минут.
Согласовано архитектурно-градостроительное решение жилого комплекса с подземной автостоянкой на улице Вавилова, земельный участок 64/1А, в районе с академической средой. Об этом сообщил министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики, входящего в Комплекс градостроительной политики и строительства Москвы, Владислав Овчинский.
Жилой комплекс «Вавилова 64» реализует девелопер «Сити21». Архитектурная концепция разработана АО «Горпроект».
«Строительство нового жилого комплекса – это не просто появление дополнительных квадратных метров жилья. Это импульс к комплексному развитию городской среды, затрагивающий как территорию застройки, так и прилегающие общественные пространства, напрямую влияя на повседневное качество жизни. Фасады выполнят в бело-золотистой гамме, используя широкоформатный керамогранит, металлические панели в оттенках латуни. На торцах установят изогнутые стеклянные панели. Их изготовят из закаленного стекла, которому придадут изогнутую форму с помощью специальной технологии моллирования», – рассказал Владислав Овчинский.
Две 21-этажные башни со сложной геометрией объединит высокий шестиметровый стилобат. Фасадные конструкции типовых этажей представляют собой навесной вентилируемый фасад. Часть стен между оконными проемами облицуют керамогранитом с рисунком, напоминающим текстуру светлого камня, другую часть оформят с градиентным паттерном. На торцах установят стемалитные панели. Внешние блоки кондиционеров скроют в интегрированных нишах, не нарушая архитектурную эстетику.
Входная группа включает лобби площадью более 500 квадратных метров с ресепшен, зоной ожидания, лифтовым холлом, колясочными, уборными, библиотекой, коворкингом и зоной для индивидуальных тренировок. В подземном двухуровневом паркинге предусмотрено 180 машино-мест.