добрен проект реставрации одного из зданий уникальной крепости в Ленинградской области
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проведение работ по сохранению объекта культурного наследия «Большой амбар» в составе объекта культурного наследия федерального значения «Ансамбль Ивангородской крепости» в Ивангороде.
Крепость в Ивангороде заложена в 1492 году по приказу Ивана III и считалась самым молодым и мощным форпостом России на Северо-Западных рубежах страны.
Это была регулярная крепость. Одна из главных ее особенностей заключается в том, что строительство изначально учитывало необходимость артиллерии в оборонительном сооружении.
Крепость стоит на Девичьей горе на берегу реки Нарвы в Кингисеппском районе Ленинградской области.
Здание Большого амбара, входящее в состав объекта культурного наследия, построено в 1778 году и находится в юго-западной части Большого Бояршего города параллельно пряслу между Провиантской и Широкой башнями.
В 1884 году здание было существенно перестроено для приспособления под жилые казарменные помещения на 360 человек. Тогда было устроено новое межэтажное перекрытие, оконные проемы, печи и дымоходы, переделаны лестницы, сооружена пристройка и т.д.
Здание эксплуатировалось до начала Великой Отечественной войны, во время которой было значительно разрушено и фактически не использовалось.
В 1960 году ансамбль Ивангородской крепости был принят под государственную охрану, в 1980-е годы были подготовлены исследования и эскизные предложения по реставрации, а в 1990-е годы выполнены частичные ремонтно-реставрационные работы.
В настоящее время Большой амбар находится в руинированном состоянии и представляет собой каменную коробку наружных стен, в которой сохраняются признаки различных этапов строительной истории XVIII, XIX и XX веков. Планируется его реставрация и приспособление к современным условиям.
«Восстановление здания Большого амбара предусматривается с сохранением его основных объемно-пространственных характеристик, воссозданием высокой крыши на период конца – середины XVIII века и восстановлением пристройки конца XIX века. Для обеспечения сохранности подлинной кладки стен и внутренних столбов предусматривается устройство новой самонесущей внутренней конструктивной системы без опирания на существующие стены, а перекрытия размещаются в исторических отметках, определенных по архивным чертежам, иконографическим материалам и сохранившимся следам в кладке», – рассказала специалист Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Светлана Бегинина.
Запланировано устройство инженерных коммуникаций и благоустройство территории. Общая площадь объекта с учетом благоустройства составит более 10000 кв.м.
«Здание амбара планируется приспособить для современного использования в качестве музея. В нем планируется проводить выставки, размещать различные экспозиции. Будут созданы помещения для работы с фондами, приема новых поступлений, открытых фондов и экспозиционные залы», – добавила Светлана Бегинина.
Также запроектированы административные и служебные помещения, помещения для обслуживания посетителей, в том числе библиотека с зоной для научной работы. Кроме того, в музее будут студийные помещения – залы многоцелевого значения и лекционный зал. Будет обеспечен доступ для маломобильных групп населения.
В ходе проведения государственной экспертизы при проверке конъюнктурного анализа цен и объемов работ в локальных сметных расчетах, по отношению к предусмотренным в ведомостях объемов работ, был использован сервис комплексной проверки сметных расчетов (КПСР), что позволило значительно сократить трудозатраты и сроки на проверку.
Застройщик – государственное бюджетное учреждение культуры Ленинградской области «Музейное агентство».
Генеральный проектировщик – ООО «Северо-Западное проектное бюро».
На севере Москвы строят путепровод, который соединит Коптево с районами Савеловский и Аэропорт. Он пройдет над железнодорожными путями и свяжет улицы 8 Марта и Приорова. Об этом рассказал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
«У жителей Северного округа появятся удобные альтернативные маршруты для передвижения по городу. Путепровод станет частью нового маршрута, связывающего Третье транспортное кольцо с Северо-Западной хордой в обход Ленинградского шоссе. С его появлением перераспределятся транспортные потоки, что снизит загрузку Ленинградского шоссе», — написал мэр Москвы.
Сейчас специалисты приступили к сооружению опор пролетного строения. Их будет девять.
В рамках проекта реконструируют прилегающие дороги и построят новые общей протяженностью около 3,5 километра, а также возведут подземный пешеходный переход в створе улицы Академика Ильюшина. Это обеспечит дополнительную связь района Аэропорт с Тимирязевским парком.
Кроме того, установят новые остановочные павильоны и дополнительные светофоры, обустроят карманы для заездов и пешеходные переходы, сделают площадку для стоянки наземного городского транспорта с ультрабыстрыми зарядными станциями.
Для пешеходов обустроят тротуар. По путепроводу пройдет маршрут наземного транспорта, который сократит время в пути из Коптева в районы Аэропорт и Савеловский на 10–15 минут.