Правительство разрешило в отдельных случаях не подтверждать источник финансирования для госэкспертизы
Правительство России внесло изменения в правила организации и проведения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий. Соответствующие поправки закреплены постановлением Правительства РФ от 28 апреля 2026 года № 479 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».
Главная новация заключается в том, что в отдельных случаях государственную экспертизу теперь можно проводить без представления документов, подтверждающих источники финансирования. Для этого в действующее Положение о госэкспертизе добавлен новый пункт 13(2), который устанавливает специальное исключение из общего порядка.
Такой порядок допускается только при наличии поручения Президента Российской Федерации или Председателя Правительства Российской Федерации. Иными словами, речь не идет о повсеместной отмене требования по финансовому подтверждению, а о специальном механизме для отдельных проектов, имеющих особый статус и сопровождаемых на высшем уровне.
В практическом плане это означает, что заявителю больше не нужно прикладывать обычную справку о подтвержденных источниках финансирования, если есть соответствующее поручение. Вместо этого в заявлении достаточно указать реквизиты такого поручения и приложить его копию.
Правительство открыло для части проектов более быстрый и менее бюрократичный маршрут прохождения госэкспертизы. Это решение может иметь заметное значение для тех случаев, где важно ускорить подготовительный этап и сократить количество формальных процедур без изменения самой сути экспертной оценки проектной документации.
Таким образом, в системе госэкспертизы появился новый специальный режим: при наличии поручения Президента или Председателя Правительства проекты смогут проходить экспертизу без отдельного подтверждения источников финансирования, что делает процедуру в таких случаях более гибкой и оперативной.
Строительство аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пройдет на территории действующего аэропорта Салехарда и станет одним из самых масштабных инвестпроектов по развитию пассажирских перевозок на Севере России. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
Аэропорт Салехарда начал работу в 1933 году и с тех пор служит одним из ключевых пунктов гражданской авиации в Ямало-Ненецком автономном округе.
«Пропускная способность нового аэровокзального комплекса вырастет до 634,6 тыс. ежегодно. Расчетные параметры приняты с учетом прогнозного роста авиаперевозок до 2047 года», – сообщил главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Архитектурные решения и цветовая гамма нового пассажирского терминала визуально воссоздают лаконичные линии арктической природы и вместе с тем местный колорит и гостеприимную атмосферу для гостей Салехарда. Кроме того, квадратное в плане здание позволяет наиболее эффективно разместить все необходимые функциональные блоки помещений, используя при этом минимальное пятно застройки.
По проекту, общая площадь двухэтажного здания аэровокзала составит 9,6 тыс. кв. м, а максимальная высота - 20,6 м.
Со стороны перрона устроят переходные галереи с пассажирскими телескопическими трапами, а также зоны посадки-высадки пассажиров в перронные автобусы.
Застройщик – ООО «Аэропорт Салехард».
Генеральный проектировщик – ООО «Спектрум-Холдинг».