Большой Смоленский мост готов к проводке судов по фарватеру Невы
Губернатор Александр Беглов и полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Игорь Руденя после открытия навигации на Неве с воды осмотрели строящийся Большой Смоленский мост. О ходе работ по возведению переправы Александр Беглов доложил Президенту Владимиру Путину во время их двусторонней встречи в Петербурге. Губернатор отметил, что это будет первый разводной мост за последние более чем 40 лет. Сейчас специалисты компании АО «Дороги и Мосты» НПС завершают первые технологические разводки.
«В 2023 году, когда мы забили здесь первую сваю, мало кто верил, что мы действительно быстрыми темпами построим этот мост. Тем не менее, в соответствии с поручением Президента стройка идёт с опережением. В 2027 году откроем рабочее движение. Самое главное — мост выдержал своё первое испытание: в ночь с 24 на 25 апреля состоялся провод первого судна. Сегодня мы ещё раз проверили, как работают разводные механизмы, крылья этого моста. Убедились, что всё нормально, темпы хорошие. Большой Смоленский мост готов к беспрепятственной проводке крупногабаритных судов по фарватеру Невы. Это будет самый красивый мост, сделанный по петербургскому проекту»,— сказал Александр Беглов.
Он напомнил, что запланировано ещё пять разводных переправ — четыре в городе и одна в Ленинградской области в составе КАД-2. Уже летом этого года начнётся строительство разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения.
На Большом Смоленском мосту уже полностью смонтировано пролётное строение. Готовы два крыла по более 600 тонн каждое. Работу разводного пролёта обеспечивают 8 отечественных гидроцилиндров, изготовленных специалистами Обуховского завода. Цилиндры подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями. Технологические разводки моста проводились поэтапно, начиная с 5 градусов с последующим увеличением угла поворота до проектного под постоянным контролем всех параметров системы. Впереди у строителей — завершение работ в служебных помещениях на пятой и шестой опорах.
В 2028 году через развязки — на проспекте Обуховской Обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай — мост подключат к дорожной сети Петербурга. Согласно проекту, на мосту будет шесть полос движения, в центре переправы — две полосы для движения трамваев. Также будут созданы пешеходная и велосипедная дорожки.
Ещё до завершения строительства мост претендует на звание рекордсмена. В сведённом положении высота его центральной части над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта — 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов, при этом расстояние между осями «крыльев» — 66,2 метра. Это будет самый широкий двукрылый разводной пролёт в Петербурге.
Техноколледж будет построен в районе Южное Тушино на северо-западе столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«В нем смогут учиться около 7,6 тысячи студентов, которые будут осваивать самые востребованные специальности в сфере авиации, архитектуры, информационного моделирования, наладки электрооборудования, химического и медико-технического профиля, логистики», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Глава города уточнил, что образовательное учреждение расположится в Походном проезде. Визуальная концепция объекта уже согласована, ведется его проектирование.
«С внешней стороны здание будет окружено "колоннадой". Ее плавная линия напомнит изгибы реки Сходни, расположенной неподалеку. Остекленные фасады и дизайн интерьеров подчеркнут промышленно ориентированный характер объекта», – также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.
По его словам, в здании расположатся два спортзала. В центральной части колледжа обустроят два амфитеатра – в одном из них разместится медиатека, а другой станет местом для отдыха и проведения мероприятий.
«Лаборатории и мастерские оснастим самым современным оборудованием. Например, будущие работники строительной отрасли займутся BIM-моделированием – научатся создавать цифровые двойники зданий на передовом российском программном обеспечении. Для студентов авиационного направления готовим лаборатории и полигоны, аналогичные реальному авиационному предприятию. Обучение построим по модели полного цикла – от проекта деталей до отработки встречи самолета и пассажиров. Они своими руками соберут и запрограммируют приборы, подготовят самолет к полету. Будущие специалисты в области транспорта научатся управлять движением, выстраивать оптимальные маршруты доставки, работать с системами отслеживания грузов и многое другое», – рассказал Сергей Собянин.
Мэр подчеркнул, что завершить строительство здания колледжа планируется в 2028 году.
«О развитии системы среднего профобразования я подробно докладывал Президенту на нашей недавней встрече. Этой работой Москва активно занимается в последние годы, что соответствует целям и инициативам национального проекта "Кадры"», – заключил Сергей Собянин.