Петербург расширяет программу выкупа соцобъектов: до 2028 года город приобретёт 110 зданий
Власти Санкт-Петербурга увеличили перечень объектов, которые будут выкуплены в городскую собственность в ближайшие годы. Решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами правительства города.
Ранее, в феврале 2026 года, был утверждён список из 80 объектов социальной и транспортной инфраструктуры. Теперь к нему добавили ещё 30 позиций. Таким образом, до 2028 года Петербург планирует приобрести 110 объектов, необходимых для развития городской среды и обеспечения новых жилых кварталов инфраструктурой.
Ключевой акцент сделан на объектах, напрямую влияющих на качество жизни: в обновлённый перечень вошли детские сады, школы, медицинские учреждения, дороги и спортивные комплексы. В частности, речь идёт о трёх детских садах, двух школах, включая востребованные объекты — детский сад с бассейном в Василеостровском районе и школу в Парголово. Также в списке — три учреждения здравоохранения, дорожные объекты, спортивный комплекс в Пушкинском районе, молодёжный центр в Красносельском районе и центр реабилитации в Колпинском районе.
Расширение программы выкупа отражает устойчивую практику города по синхронизации жилищного строительства и создания инфраструктуры. Этот механизм позволяет быстрее вводить в эксплуатацию уже построенные социальные объекты и закрывать потребности районов.
"Наш принцип работы остаётся неизменным — ввод в эксплуатацию жилья возможен только с одновременным вводом социальной и дорожной инфраструктуры. Такого не было все предыдущие десятилетия — жители годами ждали детские сады и школы. Мы решили эту проблему и ликвидировали накопленный дефицит. В том числе благодаря выкупу социальных объектов. Этот механизм доказал свою эффективность", – сказал Александр Беглов.
Практическую реализацию программы обеспечит Комитет имущественных отношений, которому поручено организовать выкуп и оформление объектов в собственность города.
После комплексной реконструкции открыт Кузьминский путепровод. Его построили в 1960 году для удобного движения транспорта по основному ходу Волгоградского проспекта — одной из крупнейших вылетных магистралей Москвы. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил Сергей Собянин.
«За 65 лет интенсивной эксплуатации объект перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества. Специалисты полностью заменили изношенные несущие балки на сборное железобетонное пролетное строение», — написал мэр Москвы.
Длина путепровода составляет примерно 65 метров, ширина проезжей части — 21,5 метра. Движение автомобилей осуществляется по трем полосам в каждом направлении, включая выделенную для общественного транспорта.
Спустя 65 лет интенсивной эксплуатации Кузьминский путепровод перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества, предъявляемым к городским объектам транспортной инфраструктуры. В ходе проведенного обследования выявили серьезные дефекты — разрушение бетона и обнажение арматурного каркаса железобетонных конструкций, нарушение гидроизоляции и коррозию арматуры.
Комплексную реконструкцию сооружения начали во втором квартале 2025 года по поручению Сергея Собянина. Эти работы стали естественным завершением обновления и благоустройства Волгоградского проспекта.
Изношенные несущие балки заменили на сборное железобетонное пролетное строение. Кроме того, обновили ригели и деформационные швы, заменили конструкции мостового полотна и ограждений, отремонтировали стойки промежуточных и крайних опор, укрепили конусы и откосы насыпи.
При этом во время реконструкции путепровод продолжал выполнять свою основную функцию. Пока часть дорожного полотна была закрыта, другая — по две полосы в каждом направлении — оставалась открытой для движения, в том числе и городского транспорта.
Комплексную реконструкцию Кузьминского путепровода завершили в апреле 2026 года. По расчетам специалистов, следующий крупный ремонт сооружения может потребоваться не ранее чем через 25 лет.