Экологи против строительства пункта временного хранения радиоактивных грузов вблизи порта Усть-Луга
На пресс-конференции, организованной в связи с прибытием в Угольную гавань голландского судна MV Schouwenbankс грузом отвального обедненного гексафторида урана, предназначенного для железнодорожной транспортировки для дообогащения на Уральский электрохимический завод (Новоуральск), представители организаций «Экоперестройка», «Экозащита» и «Зеленый мир» выразили протест против участия России в международных программах по переработке ядерного сырья и строительства инфраструктуры его перегрузки и транзита в портах Финского залива.
В частности, протест экологов вызывает планы строительства пункта временного хранения радиоактивных грузов вблизи порта Усть-Луга. В соответствии с планами ОАО «Атомэнергопром», сооружение этого пункта к 2010 г. позволит прекратить использование терминалов Большого порта Санкт-Петербург для импорта и экспорта радиоактивных грузов, осуществляемых по контрактам с европейскими компаниями.
Заказчиком строительства является ЗАО «Тенекс-Логистик», аффилированное с ОАО «Техснабэкспорт». Проектировщик - государственный институт ВНИИПИЭТ. Проект предполагается реализовать на территории кварталов 93 и 94 Усть-Лужского лесничества. На площади 5 га проектируется строительство крытого склада для хранения грузов 7 класса опасности площадью 9000 кв. м, соединенного с двухэтажным административно-бытовым корпусом. В соответствии с проектом, склад снабжен оборудованием для погрузки, разгрузки и временного хранения контейнеров с обедненными и дообогащенными радиоактивными продуктами, предназначенными, соответственно, для импорта и экспорта. Проведение конкурса по выбору генподрядчика строительства предполагается осуществить после завершения экологической экспертизы проекта.
Общественные экологические организации указывают, что контракты с европейскими компаниями – в частности, с Urenco, доставившей 18 марта груз в Угольную гавань, были заключены еще в период действия закона «Об охране окружающей среды» в отмененной в 2002 г. редакции, которая прямо запрещала импорт радиоактивных материалов в РФ. Действительно, ряд контрактов заключались еще в конце 1990-х гг. Однако действующие контракты с Urenco и французской Eurodif были заключены позже.
Автономная некоммерческая организация (АНО) по оказанию авиационных услуг «Альянс-Авиа», учредителями которой являются глава Дирекции по строительству транспортного обхода вокруг Санкт-Петербурга Борис Мурашов и его заместитель Николай Горшнев, получило право на проведение изыскательских работ с целью определения возможности проектирования и строительства вертодрома в Московском районе, на Взлетной ул. Соответствующее постановление было утверждено сегодня на заседании городского правительства.
Помимо взлетно-посадочной площадки, в составе проекта предполагается создание ремонтной зоны, крытой и открытой стоянок для 50 вертолетов, а также строительство учебного центра, гостиницы и выставочного салона.
Как сообщил глава городского Комитета по транспортно-транзитной политике Николай Асаул, вертодром планируется построить к 2013 г., если не помешает кризис. «Вертодром будет построен на средства АНО «Альянс-Авиа» для частных владельцев вертолетов, которые и являются членами этой некоммерческой организации. Объем средств будет определен после проведения изыскательских работ», - сказал он.
Общий размер участка может составить 152 га, из которых только 37 га планируется использовать под создание собственно вертодрома. «Большая площадь застройки объектами капстроительство может обременить проект существенными инвестиционными обязательствами», - заметил по этому поводу вице-губернатор Михаил Осеевский.