Реконструкция аэропорта Пулково получит финансирование от банков ВЭБ, ЕБРР и IFC
Проект по реконструкции петербургского аэропорта Пулково в значительной мере обеспечен инвестициями. Формально государство в его финансировании не участвует, но ВЭБ, ЕБРР и IFC пообещали предоставить победителю конкурса по проекту из числа частных консорциумов в целом до 25 млрд. рублей. Это больше половины минимальных инвестиций в 40,2 млрд. рублей, установленных условиями конкурса, пишет газета «Коммерсант».
18-19 марта в Лондоне проходила последняя презентация конкурса на право реконструкции и эксплуатации петербургского аэропорта Пулково. Первоначально подведение итогов конкурса было запланировано на март, но в декабре 2008 г., как сообщало АСН-инфо, организаторы изменили сроки на 3 месяца, сдвинув срок подачи заявок на 21 мая, а дату определения победителя — на 25 июня. В обмен на обязательство инвестировать в развитие Пулково не менее 40,2 млрд. рублей он получит аэропорт в концессию на 30 лет с возможностью продления контракта.
По итогам предквалификационного отбора к конкурсу было допущено 7 участников. Это два иностранных оператора аэропортов — индийская GMR Infrastructure и турецкая TAV Airport Holding — и пять консорциумов c участием российских компаний. Их составляют «Базовый элемент» и сингапурская Changi Airports (ООО «Невский аэропорт»), ВТБ и управляющая компания аэропорта Франкфурта Fraport (ООО «Финансово-промышленная компания «Форватер»), УК «Лидер» и Vienna Airport Group (ОАО «Петропорт концессии»), «Ренова» и Hochtief (ООО «Международный аэропорт Санкт-Петербург»), а также Macquarie Renaissance (ООО «Невское небо»).
Два источника в компаниях-участниках конкурса утверждают, что заявки на конкурс будут подавать только 3 консорциума: ВТБ и Fraport, «Лидера» и Vienna Airport, а также «Реновы» и Hochtief. «Никто из 7 претендентов официально не отказывался от участия в конкурсе, - отмечает Николай Асаул, председатель Комитета по транспорту городскуого правительства. Правда, одной из них — TAV Airport Holding — все же придется отказаться от участия. В начале марта она стала концессионером аэропорта Риги, а условия конкурса на Пулково запрещают участие операторам, управляющим аэропортами в радиусе 800 км от Петербурга. Глава TAV Airport Сани Сенер уже сказал Reuters, что его компании придется отказаться от Пулково.
Интерес инвесторов к Пулково, сохраняющийся несмотря на трудности с привлечением банковского финансирования под долгосрочные проекты, может объясняться тем, что организаторы конкурса обеспечили ему внушительную господдержку. На презентации в Лондоне организаторы представили комфортное письмо Внешэкономбанка, в котором говорилось, что госкорпорация готова будет предоставить под проект 10 млрд. рублей кредитного финансирования- 25% минимальной суммы инвестиций в проект.
Кроме ВЭБа подержать проект готовы и Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), и Международная финансовая корпорация (IFC), которые предоставили комфортные письма, выразив готовность предоставить победителю на сумму до 350 млн. евро (около 15 млрд. рублей).
Холдинг «Евраз Капитал» завершил сделку по покупке двух участков на территории стадиона «Динамо» на Крестовском острове в Санкт-Петербурге под строительство элитного многофункционального комплекса стоимостью 200 млн. долларов. В течение месяца компания определится с соинвесторами строительства, пишет газета «РБК daily»
О завершении сделки сообщил генеральный директор «Евраз Капитал Северо-Запад» Василий Калюжный, на назвав, однако ее суммы. «Мы выкупили у общества «Динамо» два участка площадью 0,5 и 2,5 га, где планируем строительство бизнес-центра высокого класса и элитного жилого комплекса соответственно», - сообщил он. Высота застройки составит до 28 м, а разрешенная площадь — до 96 тысяч кв. м. «Но мы не будем городить муравейник. Под проект попадет не более 1,6 га земли. Остальная территория – 17 га – будет благоустроена», отметил сообщил В.Калюжный.
По мнению генерального директора «Адвекс. Недвижимость» Владимира Гаврильчука, вложения компании в землю могли составить 4-7 млн. долларов за 1 га. Общая сумма инвестиций оценивается в 200 млн. долларов, но из-за уменьшения себестоимости строительства в условиях кризиса вложения могут быть снижены.
По словам В.Калюжного, желание выступить соинвесторами проекта выразили несколько московских и зарубежных структур. В их числе Deutsche Bank и банк ВТБ. «В октябре 2008 г. Deutsche Bank заморозил свое участие в проекте. Но 2 недели назад его представители вновь обратились к акционерам «Евраз Капитала» с предложением возобновить сотрудничество», — сообщил собеседник. По его словам, банк рассматривал возможность инвестировать в проект 20-25% от его стоимости. «Столько же собирается вложить банк ВТБ. Переговоры еще не закрыты», - отметил он. Получить подтверждение в структурах ВТБ и Deutsche Bank вчера не удалось.
Переговоры о разработке архитектурной концепции комплекса инвестор ведет с Рикардо Бофиллом. Норманн Фостер в условиях кризиса от участия в проекте отказался.
Выйти на строительную площадку «Евраз Капитал» рассчитывает в мае. Генеральным подрядчиком выступит австрийская компания Strabag. Кроме строительства жилья класса А+ и бизнес-центра, планируется привести в порядок существующие здания стадиона, построить новый легкоатлетический манеж и крытый теннисный комплекс на 10 кортов. «Заниматься спортивной инфраструктурой будет само общество «Динамо», - отметил В.Калюжный.