В карельской Лахденпохье возводят три важных для жителей объекта
Больничный комплекс с дневным стационаром, поликлиникой и станцией скорой помощи в районе ул. Красноармейской. На строительство привлечены средства ФЦП развития Карелии - 1, 3 млрд рублей. Подрядчик уже приступил к работам. Техника завезена, идёт расчистка площадки. Старт строительства - июнь.
Центр культурного развития.
Его также возводят на средства ФЦП. В здании будет библиотека, большой зрительный зал, помещения для кружков и студий. Но по этому объекту есть вопросы.
Застройщик отстаёт от графика, готовность объекта низкая. Подрядная орпганизация предупреждена губернатором республики Артуром Парфенчиковым о серьезных последствиях за задержку работ. Если не войдёт в график, будут применены в отношении нее все законодательные механизмы реагирования.
Возобновлено строительство 48-квартирного дома на ул. Фанерной. Строительство завершит местная компания: прежний подрядчик обанкротился, но оставил дом в высокой степени готовности и без критичных замечаний к качеству.
В доме будут одно-, двух-трёх и трехкомнатные квартиры. Списки переселенцев уже готовы. Подрядчик обещает сдать дом в эксплуатацию в конце этого года.
После комплексной реконструкции открыт Кузьминский путепровод. Его построили в 1960 году для удобного движения транспорта по основному ходу Волгоградского проспекта — одной из крупнейших вылетных магистралей Москвы. Об этом в своем канале в мессенджере «Макс» сообщил Сергей Собянин.
«За 65 лет интенсивной эксплуатации объект перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества. Специалисты полностью заменили изношенные несущие балки на сборное железобетонное пролетное строение», — написал мэр Москвы.
Длина путепровода составляет примерно 65 метров, ширина проезжей части — 21,5 метра. Движение автомобилей осуществляется по трем полосам в каждом направлении, включая выделенную для общественного транспорта.
Спустя 65 лет интенсивной эксплуатации Кузьминский путепровод перестал отвечать современным требованиям безопасности и качества, предъявляемым к городским объектам транспортной инфраструктуры. В ходе проведенного обследования выявили серьезные дефекты — разрушение бетона и обнажение арматурного каркаса железобетонных конструкций, нарушение гидроизоляции и коррозию арматуры.
Комплексную реконструкцию сооружения начали во втором квартале 2025 года по поручению Сергея Собянина. Эти работы стали естественным завершением обновления и благоустройства Волгоградского проспекта.
Изношенные несущие балки заменили на сборное железобетонное пролетное строение. Кроме того, обновили ригели и деформационные швы, заменили конструкции мостового полотна и ограждений, отремонтировали стойки промежуточных и крайних опор, укрепили конусы и откосы насыпи.
При этом во время реконструкции путепровод продолжал выполнять свою основную функцию. Пока часть дорожного полотна была закрыта, другая — по две полосы в каждом направлении — оставалась открытой для движения, в том числе и городского транспорта.
Комплексную реконструкцию Кузьминского путепровода завершили в апреле 2026 года. По расчетам специалистов, следующий крупный ремонт сооружения может потребоваться не ранее чем через 25 лет.