Незавершенное межевание не послужит препятствием для капремонта по программе Фонда ЖКХ
В перечень петербургских многоквартирных домов, капитальный ремонт которых будет софинансироваться Фондом содействия реформированию ЖКХ, могут включаться объекты на территориях, по которым не составлен кадастровый план. Как рассказал сегодня на заседании КГХ ЗакС первый заместитель главы Жилкомитета Владимир Гайдей, в ходе переговоров между городом и руководством Фонда этот спорный вопрос был решен в пользу города.
При составлении списков многоквартирных домов, подлежащих капремонту, районные администрации учитывают в первую очередь степень износа по данным технической экспертизы. При этом обязательным условием включения в перечень является наличие протокола общего собрания собственников, в котором зафиксировано их согласие на финансовое участие в капремонте в размере 5% сметы, что является обязательным условием включения в программу Фонда.
В случае, если районная администрация утверждает включение в перечень адреса, не имеющего кадастрового номера, в Комитет по земельным ресурсам и землеустройству направляется заявка на срочное проведение кадастровой съемки. При этом, как подчеркнул В.Гайдей, собственники и их объединения освобождаются от оплаты этих работ.
Бюджет дорожных работ в 2009 г. в Ленинградской области не только не был секвестрирован по причине финансового кризиса, но и увеличился по сравнению с 2008 г. почти на 700 млн. рублей. Как рассказал сегодня на пресс-конференции в ИА Интерфакс глава Комитета по дорожному хозяйству Михаил Козьминых, в 2009 г. он должен составить 6,3 млрд. рублей: 4,8 млрд. рублей – из средств региональной казны и еще 1,5 млрд. рублей – из федеральной.
Следует отметить, что по сравнению с 2008 г финансирование по линии областного бюджета выросло примерно на 700 млн. рублей. В то же время динамика федерального финансирования, продемонстрировав в 2008 г. увеличение вдвое, в 2009 г. осталась на прежнем уровне.
Очевидно, что не последнюю роль в этом вопросе сыграло возросшее доверие к комитету, как к заказчику, которому впервые в 2008 г. были доверены беспрецедентно большие для областного бюджета средства, несмотря на сомнения в возможности их своевременного освоения, высказывавшиеся со стороны комитета финансов.
«Мы выполнили все свои обязательства по 2008 г., освоив все выделенные средства», - подчеркнул М.Козьминых. Более того, отвечая на вопрос корреспондента АСН-инфо, он пообещал, что в 2009 г. все тендеры на дорожные работы будут проведены до 15 мая, чтобы дорожники точно смогли выйти на объекты с начала сезона.
М.Козьминых сообщил, что из общего финансирования 2009 г. 2,5 рублей будет направлено на строительство и реконструкцию дорог, 2,2 млрд. – на капремонт и около 1 млрд. рублей – на содержание и текущий ремонт. «В 2009 г. мы выставим на конкурс весь объем ремонтных работ на все 2,2 млрд. рублей, поделив их примерно на 5-6 лотов, - сообщил он. – На 24 марта намечен аукцион на работы по содержанию дорог. При чем в этом году нам удалось заложить под эти работы деньги на вертикальную разметку».
Один из самых крупных лотов по строительству 2009 г. – это подъезд к Колтушам с подключением к КАД. Еще по 2 крупным объектам дорожного строительства готовится проектно-сметная документация. Это участок Лодейное Поле – Вытегра (с 19 по 35 км) и строительство путепровода на 26 км КАД. Востребованы в 2009 г. в Ленобласти окажутся и мостовики – на строительстве моста через р. Сторожевая.
Как сообщил начальник ФГУ «Федеральное управление автомобильных дорог «Северо-Запад» Андрей Костюк, на конкурсной основе будут также избраны подрядчики для ремонта 176 км федеральных дорог, проходящих по территории Ленобласти.