Незавершенное межевание не послужит препятствием для капремонта по программе Фонда ЖКХ
В перечень петербургских многоквартирных домов, капитальный ремонт которых будет софинансироваться Фондом содействия реформированию ЖКХ, могут включаться объекты на территориях, по которым не составлен кадастровый план. Как рассказал сегодня на заседании КГХ ЗакС первый заместитель главы Жилкомитета Владимир Гайдей, в ходе переговоров между городом и руководством Фонда этот спорный вопрос был решен в пользу города.
При составлении списков многоквартирных домов, подлежащих капремонту, районные администрации учитывают в первую очередь степень износа по данным технической экспертизы. При этом обязательным условием включения в перечень является наличие протокола общего собрания собственников, в котором зафиксировано их согласие на финансовое участие в капремонте в размере 5% сметы, что является обязательным условием включения в программу Фонда.
В случае, если районная администрация утверждает включение в перечень адреса, не имеющего кадастрового номера, в Комитет по земельным ресурсам и землеустройству направляется заявка на срочное проведение кадастровой съемки. При этом, как подчеркнул В.Гайдей, собственники и их объединения освобождаются от оплаты этих работ.
На предприятии «Строммашина» в Кохме Ивановской области, входящем в Группу компаний «СУ-155», начинается выпуск новой марки башенного крана. КБ-416 является модификацией уже существующего и также разработанного компанией крана КБ-415, который нашел широкое применение на стройках страны.
Как сообщает пресс-служба компании, кран КБ-416 планируется, в первую очередь, поставлять на региональные стройки России. Новая компоновка и проектные решения позволили на четверть снизить его стоимость. Это делает новую конструкцию более конкурентоспособной на рынке недвижимости.
С учетом специфики регионального строительства вылет стрелы КБ-416 уменьшен на 10 м (с 50 до 40 м). Кран предназначен для строительства зданий высотой до 70,6 м. В грузовой лебедке применена более простая однодвигательная схема.
Также решена задача облегчения его установки. Для этого, в частности, нижнее наращивание башни производится с помощью канатоблочной системы монтажной обоймы. Схема подращивания башни снизу с помощью монтажного портала и канатного полиспаста удобна для монтажников, т. к. они при монтаже башни находятся внизу. С помощью монтажной обоймы в фиксированное положение переставляется и кабина машиниста. В зависимости от потребности, кран устанавливается как рельсовом ходу, так и стационарно. В модификации сохранена возможность установки кабины машиниста на нескольких уровнях по высоте башни. Получен сертификат соответствия Ростехнадзора.