КГА защитил продолжение «Лахта-Центра», проигнорировав общественность
В Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки территории у башен «Лахта-Центра». Многие петербуржцы просили отправить на согласование проект в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, а до тех пор не утверждать проект.
Однако Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) отказался обращаться в ЮНЕСКО.
«Направление запросов в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, согласование с ним, получение ответов и рекомендаций не предусмотрено порядком утверждения документации по планировке территории в Санкт-Петербурге, утверждённым правительством СПб. Разработка и утверждение буферных зон объекта Всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» не является предметом общественных обсуждений и не входит в состав документации по планировке территории, — ответили на просьбу горожан в КГА.
Кроме того, в общественных обсуждениях приняла участие и «Роснефть», которая заявила, что проект планировки охватывает её автозаправочный комплекс (АЗК).
РН «Северо-Запад», входящая в состав компании, обратила внимание, что по проекту планировки один из вестибюлей будущей станции метро «Лахта» расположен на участке, где сейчас находится заправка компании и прилегающая территория. Кроме того, эта же земля угодила в границы проекта планировки по большой развязке к «Лахта Центру» через железнодорожные пути.
В связи с этим бизнес просил «учесть расположение АЗК на планируемой территории, исключив размещение метрополитена, транспортной развязки и других объектов инфраструктуры» на этих двух участках.
В ответе комиссии говорится, что данные участки расположены за границами проекта планировки непосредственно по строительству двух новых небоскребов.
«Земельные участки расположены за границами рассматриваемого ППТ. В рассматриваемой локации решениями Генерального плана Петербурга предусмотрен комплекс мероприятий, направленный на развитие улично-дорожной сети Приморского района, в том числе размещение транспортной развязки перспективной станции метрополитена (три вестибюля»), — ответили в комитете.
Петербуржцы также отмечали экономическую нецелесообразность строительства небоскрёбов в Петербурге, на что КГА отметил, что этот вопрос в рамках общественных обсуждений не рассматривается. А на вопрос о том, что высотки не встраиваются в общую панораму исторического центра, комитет заявил, что проект находится за пределами «исторического поселения федерального значения город Петербург и границами территории, в пределах которой находятся точки (секторы) основных видовых раскрытий».
По итогам общественные обсуждения завершились.
Общественные обсуждения проведены в соответствии с требованиями действующего законодательства. Считать общественные обсуждения состоявшимися, указано в документе.
Продолжением «Лахта Центра» в Санкт-Петербурге станет строительство двух новых небоскребов — «Лахта Центр 2» и «Лахта Центр 3», которые планируется возвести в Приморском районе к 2032–2033 годам. Проект предусматривает создание новых высотных доминант высотой до 703–710 метров, что значительно превышает высоту первой башни.
Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин провел совещание с председателем Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергеем Пахомовым. От Минстроя России в нем приняли участие первый замминистра Александр Ломакин, статс-секретарь замминистра Юрий Муценек, замминистра Никита Стасишин и Директор правового департамента Олег Сперанский.
Обсудили вопросы совершенствования нормативно-правового регулирования в строительной отрасли и ЖКХ, повышения качества коммунальных услуг, а также законодательные инициативы. Отдельно рассмотрели приоритетные направления и мероприятия в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Ключевой фактор системной работы в строительной сфере и ЖКХ, определяющий качество жизни людей — постоянное развитие механизмов нормативного регулирования.
Благодаря скоординированным усилиям Совета Федерации, Госдумы РФ и отраслевого сообщества в 2025 году принято 219 актов, 22 федеральных закона, 146 правительственных актов и 51 приказ Минстроя России. Об этом Глава Минстроя России рассказал на совместном заседании Коллегии Минстроя России и Комиссии Госсовета РФ по направлению «Инфраструктура для жизни».
Среди ключевых решений в сфере строительства — стандартизация деятельности СРО, возможность включения градостроительного плана в конкурсную документацию при торгах и введение института специалистов по качеству в Градостроительный кодекс. Продлен также ряд антикризисных мер, касающихся госзакупок, градостроительной деятельности и проведения экспертиз.
В ЖКХ ввели требования к материально-техническому обеспечению управляющих организаций и обязательные профессиональные экзамены для их руководителей. Такая работа стала возможна благодаря конструктивному взаимодействию сенаторов, депутатов и органов госвласти.
В числе приоритетных направлений — корректировка правил капремонта и расселения аварийного жилья, ужесточение ответственности за качество ЖКУ, усиление надзора за лифтами, а также закрепление статуса «мастер-плана» и внедрение мессенджера MAX для связи жильцов с УК.
Отдельно обсудили реализацию отраслевых программ в 2026 году, а также контроль за этапами строительства объектов и целевым использованием средств из федерального бюджета.
Ранее в Минстрое России на еженедельном совещании с регионами и главными распорядителями бюджетных средств Сергей Пахомов обратил внимание регионов на планируемые изменения в законодательстве по усилению ответственности за использование инфраструктурных кредитов, акцентировал внимание на завершение объектов по федеральному проекту «Чистая вода», а также активизации совместных усилий для решения вопросов по счетам эскроу на ИЖС.