КГА защитил продолжение «Лахта-Центра», проигнорировав общественность
В Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки территории у башен «Лахта-Центра». Многие петербуржцы просили отправить на согласование проект в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, а до тех пор не утверждать проект.
Однако Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) отказался обращаться в ЮНЕСКО.
«Направление запросов в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, согласование с ним, получение ответов и рекомендаций не предусмотрено порядком утверждения документации по планировке территории в Санкт-Петербурге, утверждённым правительством СПб. Разработка и утверждение буферных зон объекта Всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» не является предметом общественных обсуждений и не входит в состав документации по планировке территории, — ответили на просьбу горожан в КГА.
Кроме того, в общественных обсуждениях приняла участие и «Роснефть», которая заявила, что проект планировки охватывает её автозаправочный комплекс (АЗК).
РН «Северо-Запад», входящая в состав компании, обратила внимание, что по проекту планировки один из вестибюлей будущей станции метро «Лахта» расположен на участке, где сейчас находится заправка компании и прилегающая территория. Кроме того, эта же земля угодила в границы проекта планировки по большой развязке к «Лахта Центру» через железнодорожные пути.
В связи с этим бизнес просил «учесть расположение АЗК на планируемой территории, исключив размещение метрополитена, транспортной развязки и других объектов инфраструктуры» на этих двух участках.
В ответе комиссии говорится, что данные участки расположены за границами проекта планировки непосредственно по строительству двух новых небоскребов.
«Земельные участки расположены за границами рассматриваемого ППТ. В рассматриваемой локации решениями Генерального плана Петербурга предусмотрен комплекс мероприятий, направленный на развитие улично-дорожной сети Приморского района, в том числе размещение транспортной развязки перспективной станции метрополитена (три вестибюля»), — ответили в комитете.
Петербуржцы также отмечали экономическую нецелесообразность строительства небоскрёбов в Петербурге, на что КГА отметил, что этот вопрос в рамках общественных обсуждений не рассматривается. А на вопрос о том, что высотки не встраиваются в общую панораму исторического центра, комитет заявил, что проект находится за пределами «исторического поселения федерального значения город Петербург и границами территории, в пределах которой находятся точки (секторы) основных видовых раскрытий».
По итогам общественные обсуждения завершились.
Общественные обсуждения проведены в соответствии с требованиями действующего законодательства. Считать общественные обсуждения состоявшимися, указано в документе.
Продолжением «Лахта Центра» в Санкт-Петербурге станет строительство двух новых небоскребов — «Лахта Центр 2» и «Лахта Центр 3», которые планируется возвести в Приморском районе к 2032–2033 годам. Проект предусматривает создание новых высотных доминант высотой до 703–710 метров, что значительно превышает высоту первой башни.
На заседании Градостроительного совета Петербурга были представлены инженерно-технические и планировочные решения в рамках эскизного проекта мемориального комплекса на Пулковских высотах, посвящённого всем героям Ленинградской битвы. Это первый шаг к согласованию проекта и принятию соответствующего постановления городского правительства.
«Крупнейший музейно-мемориальный комплекс на Пулковских высотах — наш вклад в дело сохранения исторической памяти о войне и блокаде и наш долг перед поколением Победителей. Инициативу создания мемориала, посвящённого всем участникам Ленинградской битвы — самого продолжительного сражения Великой Отечественной, выдвинули наши ветераны и блокадники. Их поддержал Президент России. Глава государства также одобрил концепцию, победившую на архитектурном конкурсе,— отметил губернатор Александр Беглов. — Вердикт Градостроительного совета по инженерно-техническим и планировочным решениям в рамках эскизного проекта станет началом нового этапа, перехода к детальному проектированию и последующему началу строительных работ».
Мемориальный комплекс планируется разместить на территории, где в годы войны шли ожесточённые бои. Он будет состоять из шести аллей Славы — по числу фронтов, участвовавших в Ленинградской битве. Предусмотрены павильоны, в которых будет представлена музейная экспозиция о героях Ленинградской битвы и интерактивная выставка.
Территория комплекса разделена на участки, названные в честь оборонительных рубежей вокруг Ленинграда, боёв на суше и на море. Перед главным монументом, со стороны главного входа от Петербургского шоссе, посетителей будет встречать площадь Ленинградской битвы. Проектом предусмотрены парковка и площадки для проведения выставок и памятных мероприятий.
К настоящему времени завершено проектирование самого памятного знака. Решены ключевые имущественно-правовые вопросы реализации первой очереди проекта. Полностью выполнены изыскательские работы на земельном участке, где планируется возведение монумента. Планировочная структура комплекса увязана с объектами улично-дорожной сети.
Новый комплекс будет работать на правах филиала государственного Музея городской скульптуры Санкт‑Петербурга. В дальнейших планах создателей мемориала — разработка отдельной зоны, посвящённой морякам Балтийского флота и озёрных флотилий. В этой работе сейчас участвуют представители ветеранских организаций, музейного и научно-экспертного сообщества.