КГА защитил продолжение «Лахта-Центра», проигнорировав общественность
В Петербурге завершились общественные обсуждения проекта планировки территории у башен «Лахта-Центра». Многие петербуржцы просили отправить на согласование проект в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, а до тех пор не утверждать проект.
Однако Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) отказался обращаться в ЮНЕСКО.
«Направление запросов в Комитет всемирного наследия ЮНЕСКО, согласование с ним, получение ответов и рекомендаций не предусмотрено порядком утверждения документации по планировке территории в Санкт-Петербурге, утверждённым правительством СПб. Разработка и утверждение буферных зон объекта Всемирного наследия «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» не является предметом общественных обсуждений и не входит в состав документации по планировке территории, — ответили на просьбу горожан в КГА.
Кроме того, в общественных обсуждениях приняла участие и «Роснефть», которая заявила, что проект планировки охватывает её автозаправочный комплекс (АЗК).
РН «Северо-Запад», входящая в состав компании, обратила внимание, что по проекту планировки один из вестибюлей будущей станции метро «Лахта» расположен на участке, где сейчас находится заправка компании и прилегающая территория. Кроме того, эта же земля угодила в границы проекта планировки по большой развязке к «Лахта Центру» через железнодорожные пути.
В связи с этим бизнес просил «учесть расположение АЗК на планируемой территории, исключив размещение метрополитена, транспортной развязки и других объектов инфраструктуры» на этих двух участках.
В ответе комиссии говорится, что данные участки расположены за границами проекта планировки непосредственно по строительству двух новых небоскребов.
«Земельные участки расположены за границами рассматриваемого ППТ. В рассматриваемой локации решениями Генерального плана Петербурга предусмотрен комплекс мероприятий, направленный на развитие улично-дорожной сети Приморского района, в том числе размещение транспортной развязки перспективной станции метрополитена (три вестибюля»), — ответили в комитете.
Петербуржцы также отмечали экономическую нецелесообразность строительства небоскрёбов в Петербурге, на что КГА отметил, что этот вопрос в рамках общественных обсуждений не рассматривается. А на вопрос о том, что высотки не встраиваются в общую панораму исторического центра, комитет заявил, что проект находится за пределами «исторического поселения федерального значения город Петербург и границами территории, в пределах которой находятся точки (секторы) основных видовых раскрытий».
По итогам общественные обсуждения завершились.
Общественные обсуждения проведены в соответствии с требованиями действующего законодательства. Считать общественные обсуждения состоявшимися, указано в документе.
Продолжением «Лахта Центра» в Санкт-Петербурге станет строительство двух новых небоскребов — «Лахта Центр 2» и «Лахта Центр 3», которые планируется возвести в Приморском районе к 2032–2033 годам. Проект предусматривает создание новых высотных доминант высотой до 703–710 метров, что значительно превышает высоту первой башни.
В России обновлён порядок проведения повторной государственной экологической экспертизы. Изменения вступили в силу после принятия постановления Правительства РФ от 13 апреля 2026 года № 401, которым скорректированы действующие правила проведения ГЭЭ.
Главное нововведение касается проектов, которые ранее уже получили отрицательное заключение экологической экспертизы и затем были доработаны. Теперь при повторном направлении материалов заказчику не нужно заново подавать весь объём документации. Допускается представить только те разделы и части, в которые были внесены изменения. Такой подход делает процедуру более рациональной и позволяет сосредоточить внимание именно на обновлённых проектных решениях.
При этом сама экспертиза не становится формальностью. Если для полноценной оценки доработанного проекта потребуются дополнительные сведения, уполномоченные органы, включая Росприроднадзор и региональные структуры, сохраняют право запросить материалы из первоначального комплекта документов. Основанием для этого является решение экспертной комиссии.
Одновременно уточнены сроки такого взаимодействия. Уведомление о необходимости представить дополнительные материалы должно быть направлено заявителю не позднее пяти рабочих дней с момента принятия соответствующего решения и при этом не позже чем за десять рабочих дней до завершения экспертизы. Это делает саму процедуру более понятной и предсказуемой для участников.
Изменения затронули и отдельные положения, связанные с участием экспертов и наблюдателей в процедуре государственной экологической экспертизы. В документе уточнены формулировки, касающиеся их статуса и порядка участия в рассмотрении материалов.
В целом обновлённый порядок делает повторную экологическую экспертизу более адресной. Заявитель получает возможность не дублировать весь массив документации без необходимости, а экспертная сторона сохраняет инструменты для полноценной проверки. Такой механизм лучше учитывает реальный объём доработки проекта и делает повторное прохождение ГЭЭ более рабочим и логичным.